泰国试驾普利司通新品轮胎 性能出众平稳安静
日前，在普利司通泰国轮胎实验场对该品牌的两款新品ER300和AR10轮胎进行试驾，本次测试一共分为四个项目，即高速环路、湿滑圆盘路、特殊路面、干燥路面。使用车辆为两台宝马5系和两台丰田花冠，分别装上泰然者ER300、AR10和其他品牌轮胎。在各种路面上，这两款轮胎表现都非常优秀，平稳、抓地性强、高静···
关键词：普利司通 共检索到1061条内容
继普利司通之后 日本高濑在华开展翻新轮胎业务
近日，中日合资企业威海高濑翻新轮胎有限公司在山东威海工业新区隆重举行开业庆典。这是继普利司通之后又一家日资企业进军中国翻新轮胎市场。威海高濑翻新轮胎有限公司由株式会社日本高濑商会、威海城郊场站发展有限公司和威海新鸣球进出口有限公司三方出资成立，总投资2000万元，主要从事旧子午线轮胎的翻新和销售业务···
上海车展：普利司通轮胎之展台风采
2009年4月22-28日，两年一度的上海国际车展在上海新国际博览中心盛大开幕。此次车展吸引了全球的目光，来自25个国家和地区的1500多家企业参加展会。普利司通轮胎公司携旗舰产品隆重参展。公司简介:雄居世界橡胶及轮胎业前列的株式会社普利司通，自1931年创建以来，始终奉行“以最高品质贡献社会”的企···
普利司通F1巴林站战报
在炎热的巴林国际赛道举办的F1巴林大奖赛中，布朗车队的巴顿凭借超软性-超软性-中性配方的轮胎策略赢得了比赛胜利。巴顿领先使用了相同轮胎策略的红牛车队的维特尔7.1秒最终获胜。而杆位发车的丰田车队的特鲁利则使用超软性-中性-超软性配方的轮胎策略获得季军。今天路面温度超过50度，而普利司通的超软性配方轮···
日产12000条轮胎 普利司通增资中国工厂
日前，世界一流的轮胎制造厂普利司通在泰国曼谷举行了中国媒体“泰然者之旅”试驾活动，本报记者受邀到泰国参观了位于曼谷的普利司通农卡工厂以及培训中心，同时，还到位于阿育他耶省的普利司通新轮胎试验场，对即将上市的泰然者AR10和已经上市的ER300两款轮胎进行了残酷路试。经过测试发现，这两款轮胎的抓地性、···
普利司通中国总裁武田邦俊:轮胎需求随新车上升
图为普利司通轮胎(中国)总裁武田邦俊接受新浪汽车2009上海车展专访在经济危机的背景下，第十三届上海国际汽车展也就具备了特殊的历史意义，汽车带动中国经济发展，成为一股不可阻挡的发展洪流。新浪汽车推出以“中流砥柱 ”为名的系列策划，邀请海内外车企老总做客新浪车展直播间，运筹帷幄，羽扇纶巾谈笑间，浪花淘···
普利司通中国总裁武田邦俊:轮胎需求随新车上升
图为普利司通轮胎(中国)总裁武田邦俊接受新浪汽车2009上海车展专访在经济危机的背景下，第十三届上海国际汽车展也就具备了特殊的历史意义，汽车带动中国经济发展，成为一股不可阻挡的发展洪流。新浪汽车推出以“中流砥柱 ”为名的系列策划，邀请海内外车企老总做客新浪车展直播间，运筹帷幄，羽扇纶巾谈笑间，浪花淘···
普利司通欲缩窄F1前胎尺寸 平衡赛车拟补转向过度
普利司通计划为下个赛季的F1赛车配备更窄的前胎。相较当前的轮胎尺寸，此举有望提高赛车的操控性能。今年的F1轮胎取消四条凹槽后回归光头胎，但是前后轮胎的尺寸没有改变。这意味着尺寸更窄的前胎抓地力增量多于后胎，会带来更多的转向过度。这就导致今年的赛车设计需要重心前移，而这又与搭载KERS造成的后部重量增···
专访普利司通赛车团队 F1轮胎研发营销造就卓越
2009年F1中国大奖赛之际，搜狐赛车有机会对普利司通赛车运动团队的高层进行了专访。安川：普利司通赛车运动推进室长浜岛裕英：普利司通赛车运动轮胎开发总负责人武田邦俊：普利司通中国区总裁搜狐赛车：浜岛裕英先生您好，能否对于马来西亚站雨胎的表现作一下评价?浜岛裕英：当时马来西亚的雨实在是太大了，因此无法···
专访普利司通赛车团队 F1轮胎研发营销造就卓越
2009年F1中国大奖赛之际，搜狐赛车有机会对普利司通赛车运动团队的高层进行了专访。安川：普利司通赛车运动推进室长浜岛裕英：普利司通赛车运动轮胎开发总负责人武田邦俊：普利司通中国区总裁搜狐赛车：浜岛裕英先生您好，能否对于马来西亚站雨胎的表现作一下评价?浜岛裕英：当时马来西亚的雨实在是太大了，因此无法···
