关键词:普利司通 共检索到1061条内容

承载激情驾驭 普利司通赞助2009年BMW X之旅

承载激情驾驭 普利司通赞助2009年BMW X之旅

7月29日,全球轮胎领军企业普利司通宣布携手宝马中国,为目前国内规模最大、影响最广泛的驾车探索活动“2009年BMW X之旅”提供全程赞助。而此次征程的指定车型,BMW运动型多功能车BMW X5和BMW X3 所配备的轮胎正是普利司通的两款明星产品——DUELER(动力侠)H/P SPORT和TUR···

2009-07-29
普利司通POTENZA RE001荣获“2009中国年度操控性轮胎”大奖

普利司通POTENZA RE001荣获“2009中国年度操控性轮胎”大奖

7月15日,由《汽车族》杂志社主办的“2009中国年度车轮评选”颁奖典礼在上海索菲特海仑宾馆隆重举行。备受瞩目的普利司通运动型轮胎POTENZA RE001历经挑剔的专业评委们的层层选拔,从参选的众多顶尖品牌轮胎中脱颖而出,最终凭借其卓越的操控表现力,摘得“年度操控性轮胎”大奖的桂冠。“中国年度车轮···

2009-07-17
普利司通在泰国建新厂 生产轮胎再制造用橡胶

普利司通在泰国建新厂 生产轮胎再制造用橡胶

日本普利司通株式会社近日宣布将在泰国春武里府(Chonburi)建一个新厂,生产轮胎再制造用橡胶。该公司称新厂从今年7月开始动工建设,预计2010年11月建成投产,并希望到2013年下半年日产能达到30吨。普利司通在新厂的投资额将达52亿日元(约合5590万美元),并将在投产后聘用100名员工。普利···

2009-07-14
普利司通F1德国站战报

普利司通F1德国站战报

红牛车队韦伯在艰难的比赛状况下,凭借超软性-中性-中性、2停的轮胎战略赢得了在纽博格林赛道举办的快节奏的F1德国大奖赛的胜利,这是其个人第一次取得F1分站赛冠军。红牛车队韦伯1红牛车队韦伯2尽管在发车时由于一个可避免的碰撞而被处罚通过维修区,但是韦伯还是领先队友维特尔9.2秒完成了比赛。法拉利车手马···

2009-07-13
普利司通修改供货计划 未来有四站采用相邻配方组合

普利司通修改供货计划 未来有四站采用相邻配方组合

普利司通日前宣布,将在接下来的匈牙利站、欧洲站、比利时和意大利站,缩小可供使用的轮胎配方差异,为车队提供两种相邻软度的轮胎配方。为了制造更大的性能差异,提高比赛的观赏性。F1车队在今年建议,加大每站可供车队使用的两种配方的性能差异,采用“跨界”配方。比如去年某站使用超软和软两种配方,今年则改为超软和···

2009-07-02
超越极限,搏天一族…记普利司通POTENZA嘉年华

超越极限,搏天一族…记普利司通POTENZA嘉年华

2009年6月27日,以久负盛名的高性能运动型轮胎品牌POTENZA搏天族为主角的普利司通POTENZA嘉年华在珠海国际赛车场火热上演。普利司通轮胎事业中国地区总裁武田邦俊及普利司通的长期合作整车品牌、代理商、供应商代表等出席了本次盛会。POTENZA产品体验车在赛道上整装待发POTENZA漂移表演···

2009-07-02
普利司通北九州新工厂提前启动

普利司通北九州新工厂提前启动

株式会社普利司通(社长 荒川诏四)宣布在北九州新工厂,已于6月份开始生产面向建设·矿山车辆用的大型·超大型子午线轮胎(以下略称「大型·超大型ORR」)。为应对需求,此项目比原计划的9月份正式投产提前了3个月。搭载了普利司通集团高技术的大型·超大型ORR是普利司通在市场上获得很高评价的战略商品。伴随世···

2009-07-01
普利司通:强化“安全环保”策略应对市场下滑

普利司通:强化“安全环保”策略应对市场下滑

普利司通:强化“安全环保”策略应对市场下滑——专访普利司通轮胎事业中国地区总裁武田邦俊近日,普利司通安全环保嘉年华活动在北京“起航”,通过“绿色驾驶”知识宣讲、RFT(可缺气行驶)轮胎现场驾驶体验及车主“轮胎自检”等活动,倡导安全环保汽车生活理念。北京是首站,活动还将陆续在上海、广州、成都、沈阳等地···

2009-06-29
普利司通:强化“安全环保”策略应对市场下滑

普利司通:强化“安全环保”策略应对市场下滑

普利司通:强化“安全环保”策略应对市场下滑——专访普利司通轮胎事业中国地区总裁武田邦俊近日,普利司通安全环保嘉年华活动在北京“起航”,通过“绿色驾驶”知识宣讲、RFT(可缺气行驶)轮胎现场驾驶体验及车主“轮胎自检”等活动,倡导安全环保汽车生活理念。北京是首站,活动还将陆续在上海、广州、成都、沈阳等地···

2009-06-29
普利司通F1英国站战报

普利司通F1英国站战报

在银石赛道举办的F1英国站决赛中,红牛车队的维特尔凭借软性-软性-硬性的轮胎战略在凉爽多云的天气状态下,赢得了其个人本赛季第二次的分站赛胜利。落后维特尔15秒第二位完成比赛的是使用了相同战略的队友韦伯。第三位登上领奖台的则是使用软性-硬性-软性战略、来自布朗车队的车手巴里切罗。几乎所有车手使用普利司···

2009-06-22