月30日，大陆集团宣布，已与Pyrum Innovations公司签订了一项长期采购协议，计划在未来乘用车轮胎的批量生产中使用回收的炭黑。
2022年，德国大陆与回收炭黑生产商Pyrum Innovations签署了一项开发协议。从那时起，两家公司都有一个共同的目标，即通过热裂解进一步优化和扩大报废轮胎的回收利用。
目前，在大陆集团的乘用车轮胎中，炭黑占15%-20%，具体取决于型号。通过使用再生炭黑，大陆集团距离其到2030年在轮胎中使用40%以上的可再生和可回收材料的目标又近了一步。
大陆轮胎可持续发展主管Jorge Almeida表示，再生原材料在我们的轮胎生产中变得越来越重要。为了进一步提高产品的循环性，我们需要从“报废”的轮胎概念转变为“最终使用”的轮胎理念。这意味着轮胎预期使用阶段的结束必须成为新机会的开始。我们正在与Pyrum一起开发高效的工艺，将尽可能多的组件和材料从最终使用的轮胎回收到我们的生产周期中。
轮胎回收需要先进的技术和工艺，在不损害回收轮胎或回收材料的安全性和质量的情况下，有效地分离、清洁和回收材料。安全是大陆集团的首要任务。
Pyrum Innovations首席执行官Pascal Klein表示：“为了确保大陆集团未来也能在乘用车轮胎的批量生产中使用我们回收的炭黑，我们正在作为开发合作伙伴关系的一部分，不断对其进行进一步开发。我们已经共同成功地确保大陆集团在黑森州科尔巴赫的轮胎工厂生产的所有新叉车轮胎都含有我们的可回收炭黑。”
大陆集团的目标是最迟到2050年将轮胎中可持续材料的使用率提高到100%。回收炭黑将做出重要贡献。作为闭环系统的一部分，报废轮胎将成为未来新轮胎的原材料。
（来源：中国轮胎商务网）
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