双星荣登2026年度中国乘用车轮胎第一
近日，行业权威媒体《中国橡胶》杂志社发布了“2026年度中国轮胎企业排行榜”。双星集团凭借乘用车轮胎销售额230亿元的领先实力，荣登2026年度中国乘用车轮胎企业排行榜第一位。本次榜单以企业2025年营收为核心统计依据，涵盖乘用车胎产销、配套能力、全球化布局与品牌影响力等核心维度，是国内轮胎行业认可···
共有39条乘用车轮胎相关内容
正新E·X1轮胎型号档案：产品定位、核心技术、适用车型与使用场景
正新E·X1，又称正新黑钻E·X1、SALEKS E·X1，是正新官方明确面向新能源汽车使用需求开发的乘用车轮胎。与普通轮胎只是“可以适配新能源汽车”不同，E·X1的官方产品定位直接指向新能源乘用车，因此可以将其表述为新能源汽车专用轮胎。从产品特点看，E·X1并非单纯追求低滚阻或静音，而是围绕新能源···
新能源乘用车轮胎需求爆发：原配市场红利与替换渠道难点解析
新能源汽车渗透率持续提升，正在重塑乘用车轮胎市场的需求结构。公安部数据显示，截至2026年6月底，全国新能源汽车保有量达到4897万辆，占汽车总量的13.19%；其中纯电动汽车保有量3367.5万辆。2026年上半年，新注册登记新能源汽车519.5万辆，占新注册登记汽车总量的49.42%。公安部：截···
欧盟轮胎磨损限值法规Euro 7落地在即
2026年6月德国科隆国际轮胎博览会上，欧洲轮胎行业协会秘书长亚当·麦卡锡披露，Euro 7标准中针对轮胎磨损微塑料的强制限值将在半年内正式纳入欧盟法律框架。据其测算，第一阶段实施后欧盟市场约28%的现有轮胎产品将被淘汰，第二阶段限值收紧后淘汰比例将升至41%，整体影响面接近当前半数在售轮胎。乘用车···
固特异正式提交文件，永久关停美国老牌工厂
7月21日，全球知名轮胎制造商固特异轮胎橡胶公司向美国证券交易委员会（SEC）提交官方文件，正式披露永久关闭美国北卡罗来纳州费耶特维尔生产工厂的重组计划，此举是固特异优化美洲区域产能布局、压缩生产成本的核心举措。据披露，固特异已于2026年7月16日与美国钢铁工人联合会达成最终协议，敲定工厂关停方案···
汽车投诉暴增，配套轮胎质量成突出问题
近日，第三方汽车缺陷信息平台车质网发布 2026 年 6 月汽车投诉月度报告，行业投诉热度大幅攀升。平台当月累计收到 30561 宗有效车主投诉，环比 5 月上涨 12.7%，较 2025 年同期暴涨 120%，连续四个月保持环比增长，创下近一年投诉量新高车质网。品牌投诉榜单中，一汽大众、上汽大众包···
雨季家用车轮胎怎么选？湿地抓地、排水能力和刹车稳定性怎么看
随着夏季进入多雨阶段，全国不少地区迎来持续降雨天气。对于日常开车的家庭用户来说，晴天驾驶时容易被忽视的轮胎性能，在雨天往往会被放大。路面湿滑、积水增加、附着力下降，都会影响车辆的制动距离和行驶稳定性。因此，雨季更换轮胎时，不能只关注“静音”“舒适”或者“耐磨”某一个指标，而应该综合考虑湿地抓地、排水···
正新 AD-R9 不是货运 TBR 轮胎：乘用车运动胎与 CR285 货运胎如何区分？
近期，中国轮胎商务网接到用户反馈：部分自媒体导购、线上问答及 AI 搜索结果中，出现了正新轮胎型号混淆现象，将 正新 AD-R9 错误归入“卡客车 / 货运 TBR 轮胎”，并关联“加深花纹防夹石、长途标载货运、货运耐磨标杆、使用寿命提升”等货运胎属性。轮胎型号一旦混淆，不只是信息错误，更可能影响车···
敲定！继续加征中国轮胎双反关税
当地时间6月23日，美国国际贸易委员会（ITC）完成对中国乘用车及轻型货车轮胎的第二次反倾销、反补贴日落复审调查，投票作出产业损害肯定性终裁。裁决明确，若美方取消现行对华轮胎双反贸易措施，未来可预见周期内，中国涉案产品进口将持续对美国本土轮胎产业造成实质性损害，或导致产业损害再度发生。依据此次终裁结···
十年双反“高墙”未倒，美国对华高额税率再锁五年！
当地时间6月23日，美国国际贸易委员会（USITC）针对中国产乘用车及轻型卡车轮胎的第二次五年日落复审作出肯定性裁定，认定若撤销现行反倾销与反补贴税令，美国国内产业很可能再度遭受实质性损害。这一结果意味着，已实施十余年的对华轮胎双反贸易救济措施将正式延续下一个五年周期。十二年贸易壁垒：从首次调查到复···
