- 帕斯卡·韦尔莱因赢得第16轮比赛，并加冕第12赛季（2025/26）车手总冠军
- 双站赛期间天气干燥稳定，轮胎升温表现，以及在室内外两种不同路面上的稳定性，是决定比赛走向的关键
- 韩泰轮胎与Formula E携手四年征程，在电动汽车轮胎领域积累了丰厚经验
日前，ABB国际汽联电动方程式世锦赛（Formula E）第12赛季（2025/26）在伦敦举行第16轮和第17轮比赛，并迎来赛季收官。韩泰轮胎作为赛事独家轮胎供应商和技术合作伙伴，为所有赛车提供了全程轮胎供应，成为赛事圆满收官的一大关键。
作为赛季收官战，伦敦双站赛见证了车手总冠军和车队总冠军两项重要荣誉的诞生。保时捷车队车手帕斯卡·韦尔莱因（Pascal Wehrlein）加冕本赛季车手总冠军，这是他个人第二个Formula E总冠军头衔。车队方面，捷豹TCS车队获得车队总冠军。而保时捷早在三周前的东京站就已提前锁定了制造商总冠军。
第16轮比赛中，韦尔莱因从杆位出发，一路领先并最终夺冠。安德雷蒂车队车手杰克·丹尼斯（Jake Dennis）和捷豹TCS车队车手安东尼奥·菲利克斯·达科斯塔（António Félix da Costa）分列第二、三名。第17轮比赛中，DS潘斯克车队车手泰勒·巴纳德（Taylor Barnard）收获个人首个Formula E分站冠军，马恒达车队车手尼克·德弗里斯（Nyck de Vries）和爱德华多·莫塔拉（Edoardo Mortara）位居其后。韦尔莱因在第17轮未能获得积分，但凭借整个周末的稳定发挥，已足够确保总冠军头衔。
双站赛期间天气干燥稳定，赛道本身成为各方关注的焦点。赛车在平整的室内地面和室外沥青路面之间反复切换。两种路面的抓地力存在差异，因此轮胎升温表现、赛道位置选择以及性能的稳定性，在整个周末都显得尤为重要。排位赛、起步以及重新发车时，轮胎能否快速升温依然是关键因素。而稳定的轮胎性能，也让各车队能够更专注于车辆调校、能量管理和策略安排。
韩泰赛车运动高级总监曼弗雷德·桑德比希勒（Manfred Sandbichler）表示：“伦敦是对iON赛车轮胎进行了一次收官考验。韩泰iON赛车轮胎在室内外不同路面上都保持了稳定可靠的性能，这也是我们在Formula E四个赛季中一直坚持的品质。祝贺帕斯卡·韦尔莱因夺得总冠军，同时也感谢Formula E、国际汽联、各车队和车手在GEN3时代给予我们的信任和密切合作。”
在Formula E粉丝村，韩泰展示了iON轮胎技术，并展出了“Make it Yours, Make it Race”AI头盔设计活动的获奖作品。获奖者获得了实物版赛车头盔。Formula E车手马克西米利安·冈特尔（Maximilian Günther）和泰勒·巴纳德（Taylor Barnard）也出席了粉丝签名活动。
韩泰从第9赛季开始成为Formula E独家轮胎供应商，为GEN3和GEN3 Evo赛车开发并供应iON赛车轮胎。经过四个赛季的积累，以及各类赛道、路面、温度和天气条件下多次征战，为韩泰在电动赛车领域积累了丰富经验和技术成果。Formula E积累的技术经验将继续为韩泰的轮胎研发和未来赛车运动项目提供支持。
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