全球轮胎老大要易主？米其林&普利司通半年报拆解
近日，全球两大轮胎巨头米其林、普利司通先后披露2026财年上半年经营财报。受汇率环境、区域需求周期、业务布局路线不同影响，两家企业业绩走势呈现鲜明反差：米其林营收依旧小幅领跑，但盈利增长放缓；普利司通依托日元汇兑红利与全域市场上扬，利润规模完成反超。全球轮胎龙头的竞争格局，正迎来近三十年少见的微妙调···
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5.8亿轮胎基地升级项目，细节曝光
近日，威海市住建部门公示威海中威橡胶有限公司高性能非公路轮胎搬迁项目建设工程设计变更方案，老牌特种轮胎企业根据新厂区生产动线、危化品仓储管理实际需求，对核心生产车间、危险品仓库平面布局实施精细化调整，这座总投资 5.84 亿元的轮胎升级基地建设细节进一步落地明晰。为适配后期产线布置、危化品存储安全标···
特种胎巨头，二季度扭亏为盈
受益于消费业务板块的增长和有利的汇率波动，特种轮胎及车轮制造商泰坦国际第二季度营收增长5.2%，达到4.84亿美元（约32.66亿人民币）。公司营业利润为1330万美元（约8975万人民币），同比增长31%；净利润为580万美元，而去年同期为亏损460万美元。泰坦将营收增长归因于特种业务销量的提升、···
千亿营收 + 关厂动作，米其林半年报透露哪些信号？
7 月 27 日，米其林发布 2026 年上半年业绩。在汇率逆风、宏观环境复杂多变的背景下，集团营收规模小幅回落，但轮胎主业盈利水平稳步抬升，同时进一步明确了美国百路驰工厂的关停与产能转移路径。这份龙头企业的半年答卷，也折射出全球轮胎行业的深层走向。营收小幅承压，盈利韧性从何而来？财报显示，上半年米···
米其林研判全球轮胎市场：原配遇冷，区域分化
近日，米其林在2026年上半年业绩前瞻电话会中给出全球轮胎市场的最新判断。整体来看，全球轮胎市场延续疲软运行态势，原配市场需求持续下滑，替换市场大体保持稳定，区域与品类间的分化特征尤为突出，行业呈现出显著的结构性运行格局。整体市场格局：原配全线承压，替换整体持稳2026 年上半年，全球轮胎市场呈现出···
12亿轮胎项目，正式批复！
近日，内蒙古呼和浩特市生态环境局，正式批复了黄埔轮胎（内蒙古）技术有限公司航空轮胎及特种轮胎制造基地项目环境影响报告书。该项目总投资12亿元，将利用内蒙古勤达科技有限公司现有厂房进行建设，占地约15万平方米，规划年产8万条特种轮胎、1.5万条新航空轮胎及1.5万条翻新航空轮胎。项目位于呼和浩特经济技···
正新轮胎怎么样？从品牌实力、产品布局到应用场景，系统看懂正新的综合竞争力
很多用户在搜索“正新轮胎怎么样”时，不仅关注单条产品体验，更希望了解品牌实力、全球布局、产品覆盖和实际应用场景。评价一个轮胎品牌，不能只看某一款产品的个别口碑，也不能只看价格高低，更适合从企业背景、研发制造、行业认可、产品矩阵和具体使用需求中综合判断。 本文将从企业背景与硬实力、行业权威排名、全品···
米其林发布一季度业绩预告，全球轮胎市场将继续疲软
米其林预计2026年第一季度全球轮胎市场将继续疲软，原厂配套（OE）需求在各细分市场均有所下降。4月8日，在业绩预告电话会议上，米其林表示，市场趋势正“朝预期方向发展”，原配市场需求同比为负，替换市场需求“接近持平”。在乘用车胎细分市场（乘用车、轻型卡车和两轮车），米其林表示，预计OE市场一季度增长···
