我们开轮胎店的每天不仅要和轮胎打交道，也要和与轮胎相配合的轮辋打交道。轮辋也就是我们口中常说的钢圈或者铝圈，它和轮胎相配合组成了“车轮”。
轮辋事故的危险
对于整个车辆来说，“轮辋”是一个不爱坏的零件，所以在我们的整个用车过程中对其的维护和保养工作做的并不是很到位。尤其是部分经营大货车的车主，对轮辋的维护可以说是直接忽略。这也间接的给我们轮胎店和轮胎维修人员带来了危险和麻烦。
4月19日，位于湖北十堰郧县的一家轮胎店内突发轮胎钢圈爆裂事故，店主身上多处骨折膝盖被炸粉碎。事故发生当天，该店的轮胎维修工曾师傅在修补轮胎时，被一后八轮大货车突然爆裂的钢圈打在身上，导致全身多处重伤。据曾师傅家属介绍：此次事故的罪魁祸首是货车司机使用了老化、超期的轮胎钢圈！因为正常的轮胎钢圈是完全可以承载几十吨货物重量的，不可能一下子突然爆裂。
同样，在4月28日，德阳市的一家汽修店因车辆钢圈损坏导致轮胎突然爆炸，击中正在进行轮胎维修的徐师傅腹部，甚至将其炸飞了好几米，导致内脏多处破裂出血，全身上下多处骨折！据了解，当时送修的车辆司机说钢圈出现问题，徐师傅检查是钢圈损坏。就在徐师傅对其维修的时候，轮胎突然爆炸。
对待“问题”轮辋要谨慎
既然是因为轮辋（钢圈）引发的事故，那么何为“问题”轮辋呢？
1、长期使用的轮辋
虽然轮辋在一般情况下很少出现问题，车主更不会去定期更换。但其实轮辋也是有使用寿命的，无论是钢圈还是铝圈都有自己的里程期限及年限，一般情况下车辆的轮辋在40-50万公里或者使用5年左右就应该进行更换。大部分车主认为轮辋只要不坏就不用更换，这个认知其实是不对的。
2、变形和破损的轮辋
由于车辆的行驶环境和车主的驾驶习惯等因素，可能会导致轮辋在一定程度上出现变形和失圆的情况，而且其中的大多数时候我们都没有注意到。当其一旦产生问题，那么后果将是极其严重的。除了变形之外，轮辋的细小裂痕和破损也都极有可能产生突然爆胎的现象。所以，在修补轮胎时遇到这类的“问题”轮胎，我们在操作的过程中一定要加倍小心。
3、轮辋出现异常磨损
车轮在行驶的过程中产生磨损的不仅仅是轮胎，轮辋也会产生一定的磨损。尤其是轮辋和轮胎胎圈接触的部位，长时间的磨耗会改变轮辋直径的尺寸数据，让轮辋和轮胎之间的配合越来越“松旷”。这不仅加速了轮胎的损耗，也增加了轮胎在行驶和充气时爆胎的风险。
任何产品都有它的使用寿命和使用极限，不可能一劳永逸。尤其像轮胎这种关乎于生命安全的产品，不仅仅会对车主产生安全威胁，对于我们轮胎店和维修人员来说同样是一个巨大的安全隐患。
所以，当我们遇到以上所述的“问题”轮胎时，一定要谨慎！谨慎！再谨慎！宁可拒绝维修，也不能大意而为。
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