轮胎作为车子与地面唯一接触的部件
不但需要支撑车辆的全部重量
承受汽车的负荷，还需要保证行驶的
安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性
重要性自然不言而喻了
今天小编想跟老司机们探讨的是
轮胎是不是越宽越好越安全？
在进入今天主题之前先带大家看几组数据
185/65R15
195/55R16
215/60R17
315/80R22.5
205/60R16 92V
185/65R15中185代表轮胎宽度是185mm
65表示轮胎断面的扁平比是65%，即断面高度是宽度的65%
R表示子午线轮胎，轮辋直径是15英寸
92表示载重级别，V表示速度级别
是不是似曾相识又有点懵圈的感觉
这几组数据正是被你
一眼就忽略掉的轮胎数值
汽车的轮胎一般可以分为四种类型
轮胎宽度在255毫米以上
适用于跑车和大型车
在195到255之间的，C级车用的比较多
而165到195之间则多用于B级车上
最后是125到155之间的
这种是用在A级车上
轮胎的宽度并不是决定好与不好的因素
只有适不适合，如此说来
那么轮胎还是越宽越好越安全吗？
且听小编继续剖解吧
宽轮胎的利与弊
由于宽度的增加
宽轮胎能够增加汽车行驶的平稳性
使汽车在行驶的过程中更加地平顺
驾驶的稳定性也就更好
同时，耐受的侧向作用力比较好
提升了抓地力
能够在一些紧急的操作中更好地
对汽车的制动做出回应
增强在紧急情况的安全性能
另一方面宽轮胎与路面的接触范围更大
产生的摩擦力也就越大
同时产生的胎噪也会随之增加
摩擦力越大阻力也就会越大
对车的负荷也会增加
直接的影响就是老司机
最关心的油耗问题
油耗也很自然地变高
窄轮胎的利与弊
对于窄轮胎而言，优势会比较明显
由于与地面接触的面积较小
使得汽车在转向
以及加速时的响应更加及时
在一些比较窄的道路上
具有一定的优势
窄轮胎在实际行驶的过程中
会更加省油
使汽车具有比较好的燃油经济性
因为与地面的接触面积相对较少
窄轮胎发出的噪音也较小
当然，世间万物都是有两面性的
较窄的轮胎与宽轮胎正好相反
比较窄的轮胎
对维持车辆的稳定性有限
尤其是路面状况较差和
转弯的时候就变现的比较明显了
而且由于接触胎面
与地面接触的面积有限
制动距离相对会比较长
总的来说，宽轮胎和窄轮胎各有各的好
并不是每一辆车都适合使用宽轮胎
车型不同，汽车性能也会截然不同
小编在这提醒各位车主
不要盲目跟风改装又宽又大轮胎
结合爱车的特点和性能
使用适合车子的轮胎才是最明智的选择哦~
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