轮胎，是车辆运行中必不可少的重要部件，完整优质的轮胎能确保行车过程的舒适与安全。而爆胎是由于轮胎老化、辗轧尖锐物体、高速通过路面坑洼、超载等等原因造成的事故，对于汽车运行来说，十分危险。
在人们的普遍认知中，排除了一般的外力因素，胎压高是最有可能引起爆胎的原因。然而，胎压低造成爆胎的几率也是不容小觑的！
合适的胎压对正常行驶有着重要意义
现如今大部分汽车的轮胎都采用了真空胎的形式，胎压的变化直接影响着轮胎的内部结构和使用。现阶段，大部分轮胎都会在侧面标注轮胎所能承受的最大胎压，一般在3.5-4.2左右。在这一范围内的胎压变化都是适宜的。
胎压高vs胎压低 哪个更容易爆胎
胎压低了不好，胎压高了也不好，两个情况都十分危险。但就爆胎一项而言，则胎压低更具危险性。
据相关资料显示，约有90%的爆胎，可以追溯到低胎压行驶上，而涉及轮胎的道路紧急救援，占到救援量的近一半。
近年来，一到高温季节，地表温度攀升，不少司机担心热胀冷缩会让轮胎内的气体膨胀，导致轮胎的胎压过高，因此会调低给汽车轮胎的胎压。这样的做法虽然避免了胎压过高造成的影响，但却让胎压不足导致的爆胎事故变得频发。
在合理的范围内调节胎压是没问题的，但切记过度。一旦胎压过低，本该由轮胎内的空气承担的重量，会转移到轮胎胎壁上，于是轮胎接触地面的部分就会“瘪一点”。轮胎“瘪”，就意味着被压得变形量加大，某些部位可能压出“褶皱”。汽车行驶过程中，轮胎在地面上高速滚动，某些部位就被反复地“压皱”又伸展，就会容易出现破损。如果胎内的空气，突然从某个破损部位“乘虚而出”，那就是——爆胎了。
定时保养 检查胎压 才能避免爆胎的风险
在日常用车中，我们并不会故意将胎压增高，所以高胎压的情况并不多见，反而低胎压的情况是容易被忽视的。
因此，作为一个合格的爱车一族，要定期为轮胎进行保养，为轮胎正确充气，并定期检查胎压，避免使用老化轮胎。每次上车前我们要对四轮胎压进行检查，在遇到低胎压的情况及时补气。才能避免爆胎的风险。
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