车友
亲，你知道防爆轮胎是什么吗？最便宜的都在1000上下，真的不会爆吗？
老实说，防爆轮胎有多神，小编还真不知道，毕竟没用过~小编向办公室一位车龄20年的老司机请教了一下，他列出了关于防爆轮胎的一些利弊，大伙儿可以参考参考。
所谓“防爆轮胎”，其真实的学名叫做“缺气保用轮胎”，也叫做“泄气保用轮胎”，这种轮胎在侧壁上经常标注着“RSC”英文缩写字母。缺气保用轮胎就是在轮胎漏气的状态下依然可以继续行驶，但通常不能超过每小时80公里，行驶里程一般在100到250km不等。
缺气保用轮胎优点
安全性高
这一点是缺气保用轮胎最大的优点了，对于普通的扎钉、划伤，它基本可以保证正常安全行驶，不会让小事变悲剧。而对于大部分人来说，正常行驶能遇到的轮胎损伤也就仅于此了，所以缺气保用轮胎就显示出了它的价值。
更为利于调节车身配重
配备常规轮胎的车型，总是会有一条备胎在车上，通常是位于后备厢中，而轮胎本身的重量在12-15kg之间，这个重量放到整个车身重量中来看微不足道，但是对于那些强调操控的车型来说，影响就很明显了。大家熟知的宝马，之所以钟情于缺气保用轮胎，很大一部分原因就是这样更容易调配50:50的前后车身配重，保证其极致的车辆操控感受。
缺气保用轮胎缺点
轮胎自重大，油耗会高
缺气保用轮胎增加了胎壁厚度，自重也就会更大，而且由于轮胎重量是簧下质量，俗话说簧下1公斤簧上10公斤，所以增加了簧下质量对油耗的影响很大，配备该轮胎的车型一定比普通轮胎油耗更高。
舒适性较差
前面说了，缺气保用轮胎硬度高，而且由于技术原因，这种轮胎基本上扁平比都比较小，这两方面原因使得它遇到颠簸、过坑过坎时就不那么舒适了。现在各轮胎品牌对此都比较重视，但即便投入了很多精力去研发，舒适性方面还逊色于普通轮胎。
使用成本高
最后要说说缺气保用轮胎的价格了，它比普通轮胎要贵出50%以上，一条胎的价格最少都是四位数起跳，如果只是4、5年常规更换一次轮胎也还好，但万一报废，那么就有点肉疼了。
所谓鱼和熊掌不可兼得，所谓防爆胎，其实不过是销售的售卖口号，并不能真正意义上防爆，大家还是别什么路面都压过去，在日常的使用过程中，该保养的还是要保养。
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