伴随着橡胶制品的大量使用，废弃橡胶污染问题日益严重。而废旧橡胶主要来自报废的汽车轮胎，汽车工业的高速发展使废旧轮胎的产生率持续增加。如何实现废弃橡胶循环资源化利用对于橡胶工业可持续化发展意义重大。
据了解，目前废弃轮胎的处理方式主要有生产再生胶、翻新等方式，在我国废旧轮胎的处理方式主要是以生产再生胶为主，近年来发展十分迅速。但是由于缺乏先进的技术水平和生产设备，再生胶生产企业的低水平重复建设情况十分严重，我国再生胶产业已经面临产能过剩的问题。
华亿通控股集团董事长陈羽表示，资源再生利用是变废为宝，利国利民的好事情，全球废旧论坛报废量较大，但得不到充分再利用。在中国，报废量更是平均每年以8%-10%的增长率增长，到2020年将达到2000万吨。中国的资源再生利用行业总体上还处于比较落后，比如处理水平不高，常见的小加工厂和“土炼油”小作坊，技术设备落后，不仅浪费废胎资源，更是造成了严重的二次污染。
据陈羽介绍，由于国内大部分再生胶小生产企业的环保不达标，我国再生胶产业的环境污染问题备受诟病。而再生胶产业本质上是属于循环经济产业，可以实现废轮胎的综合利用。因此，我国有必要明确再生胶产业的重要性，并在相关政策方面给予支持，同时也要对再生胶产业的发展进行规范。
从中国废旧轮胎利用的发展历程来看，整个行业一直在整合、洗牌，国家颁布各项条例，加大惩罚力度，关停上千家不合格重污染的企业，资源循环利用行业潜力巨大，市场空间很广，若能全部回收废轮胎将能很好的弥补中国天然橡胶的匮乏，降低中国高于石油和铁矿石的天然橡胶进口依存度。
陈羽透露，早前我国的再生胶大都是小作坊生产，去年由于污染严重我国关闭了1000多家的不合格的家庭作坊，今年还要逐步关闭，随着行业规范不断增强，市场逐渐成熟，公司决定扩大生产，五年内在全国再建设10家工厂。
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