中国轮胎循环利用协会技术委员会主任程源对大智慧通讯社表示，轮胎翻新行业第一批准入名单将于今年年底公布，具体的考核方向包括技术、质量、环评、管理、产量等。
工信部2012年7月份公布了《轮胎翻新行业准入条件》，规定轮胎翻新加工企业选址应符合所在地区土地利用总体规划、城乡规划、生态环境规划及用地标准;对轮胎翻修过程中不能翻新再制造的废轮胎应由有资质的废橡胶综合利用企业进行资源化再利用;对切削打磨下来的橡胶边脚料和橡胶粉必须100%回收。
程源表示，最新的要求是，翻胎企业对翻新轮胎必须进行翻前检查和翻后检查。因此，合格翻胎企业的合格产品不仅可用作替换胎，也可作为汽车原配胎，高品质的翻胎甚至可应用在飞机上。
运发集团资产机务部部长于怀勇对大智慧通讯社表示，未来轮胎的管理将朝电子化方向发展，随着轮胎质量的逐步提升，“永久牌”轮胎将成为可能。
据大智慧通讯社梳理，涉及轮胎翻新概念的公司有：
风神股份(8.74, 0.00, 0.00%)(600469.SH)：公司是国家520户大型重点企业、中国轮胎出口基地，是国内最大的全钢载重子午线轮胎生产企业之一。
双钱股份(10.72, 0.00, 0.00%)(600623.SH)：公司主营子午线轮胎和斜交轮胎生产和销售，全钢载重子午线轮胎国内市场占有率位居行业前列。
*ST黄海(6.56, 0.00, 0.00%)(600579.SH)：公司主要经营橡胶轮胎的制造、销售和橡胶化工产品的开发、生产及销售以及相关汽车零配件和服务。
S佳通(12.31, 0.00, 0.00%)(600182.SH)：公司持有福建佳通51%股权，福建佳通是佳通集团在中国的五大轮胎生产基地之一，其半钢胎生产能力在佳通轮胎五个工厂中排名第一，同时也是中国目前最大的半钢胎生产企业。
黔轮胎A(5.46, 0.00, 0.00%)(000589.SZ)：公司是中西部最主要的轮胎企业之一，旗下品牌包括“前进”、“大力士”、“多力通”等，全钢载重子午线轮胎和汽车斜交轮胎是公司的两大核心产品。
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