(2010年11月，上海)在轮胎经销店中，准备更换轮胎的车主们经常会被眼前各式的轮胎花纹所吸引。轮胎花纹关系着轮胎性能与行车安全，全球轮胎替换专家固铂轮胎(Cooper Tires)接下来要向车友们详细讲解，各类轮胎花纹的作用以及如何正确选择适合爱车的轮胎花纹。
轮胎花纹主要由花纹沟、花纹块和节距等构成，花纹与轮胎的舒适性、抓地力、操控、转弯、排水和噪音等性能有着密切的联系。下面以固铂的各款乘用车轮胎为例来对轮胎花纹作用进行详细解析。
第一类：单导向花纹
(单导向花纹轮胎——固铂Zeon 2XS)
单导向花纹在集结了横向花纹和纵向花纹两者优势的同时，它还具有制动性能优异，干湿地抓地力俱佳和极强的排水性能，从而增强湿地驾驶的稳定性能，适合于高速行驶。单导向花纹轮胎在安装时要注意，安装位置必须要与行驶方向相同。
第二类：非对称花纹
(非对称花纹——固铂Zeon CS6)
这类花纹的特点是胎面左右两侧花纹形状不同。外侧胎面为转弯和操控而设计的高侧向支撑面，确保干地路面转弯的操控性。内侧胎面能确保湿滑路面行驶时有更好的防滑性。非对称花纹在告诉行驶时具有超强稳定性，能够带来非凡的驾驭体验。
第三类：块状花纹
(块状花纹——固铂Discoverer STT)
块状花纹常常运用在越野轮胎上，所以又被称为越野花纹。它的花纹沟之间也是相互连接，呈独立的花纹块结构。越野花纹块较大，沟纹较深，这样能提高轮胎的抓地性能和牵引力。同时，通过特殊的沟槽设计，能让轮胎在行驶过程中自动去除石块和土块，有助于维护轮胎的性能并防止进一步的损失。
(将各类不同类型的花纹优势相结合——固铂纵横者ATS)
当然，有些轮胎在设计时会考虑将各类不同类型的花纹优势相结合，比如固铂今年推出的纵横者ATS——一款针对城市SUV而设计的轮胎，它就是将块状花纹与中央肋条花纹设计相结合，这样既提升轮胎的操控性和直线行驶的稳定性，又能增强轮胎的抓地力和自洁能力。
在选择轮胎花纹时，车主要注意对驾驶路况和个人的驾驶习惯进行分析。一般驾驶路面较平稳但多雨的地方，适合使用单导向轮胎;经常在弯道多的路面行驶，而且又喜欢高速驾驶的车友，可以考虑非对称花纹轮胎;喜欢玩越野，或是经常要在一些泥泞、崎岖的道路上行驶的车辆可以选择块状花纹的轮胎。同时，车主一定要注意，轮胎花纹残留深度一般不能低于1.6mm，如果发现你的花纹深度快要低于1.6mm，必须立即更换轮胎，避免造成安全隐患。
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