库存压垮经销商，轮胎市场谁在买单？
进入4月，轮胎行业正经历一场前所未有的“冰火两重天”。市场调查显示，无论是全钢胎还是半钢胎，企业整体产销均呈现明显下行趋势，终端销售陷入“根本卖不动”的窘境。与此同时，源源不断产出的产能并未被市场有效消化，而是大量积压在各层级经销商的仓库中，库存压力持续攀升。中国轮胎商务网（Tirechina.ne···
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继续“瘦身”！普利司通又一业务出售
Oak Group Holdings 已从普利司通手中收购了排气、轮胎与电池公司（Exhaust, Tyres and Batteries，简称ETB），将这家成熟的英国快修和批发业务纳入其投资组合。此次交易为 Oak 新增了位于威尔士、英格兰中部及西南部的四个仓库，同时也是其45年历史中首次直接涉···
普利司通推出新款轮胎，进军新领域
普利司通推出首款专为房车设计的轮胎——Duravis Camper All Season，正式进军全新细分市场领域。这款产品标志着普利司通首次涉足休闲车辆轮胎市场，旨在提供兼顾全年适用性和满足房车旅行结构需求的解决方案。该轮胎以安全、耐用和长期安心为设计理念，能够承受重载，同时兼容电动汽车。这款轮胎···
未来5年，轮胎行业靠什么赚钱
“十五五”时期，轮胎行业正在从“拼产量”走向“拼价值”。这篇文章围绕新能源乘用胎、专用化载重胎、智能工程胎、农用胎、航空胎、非充气轮胎等重点方向，拆解未来5年更值得关注的利润机会与竞争逻辑变化。这几年，轮胎行业表面上看最热闹的词，是价格战、出海、扩产、新能源。但如果把这些热词都拨开，你会发现一个更深···
油价狂飙，轮胎行业谁先扛不住
最近，两则消息让全球市场的神经再次绷紧。一则，是有中东媒体转引消息称，阿联酋方面已经按战争可能持续九个月做准备；这类说法目前更多出现在媒体转引层面，权威官方公开确认仍有限，但它至少说明，市场已经开始按“长期冲突”而不是“短期摩擦”去预判未来。另一则更直接。路透社报道，美联航CEO Scott Kir···
这一轮轮胎涨价，不只是因为原材料涨了
一场由油价、橡胶和恐慌情绪共同点燃的涨价潮，正在把轮胎行业最残酷的真相重新摆上台面：不是谁敢涨，谁就赢；而是谁更能熬，谁才有资格留在牌桌上。轮胎涨价，不是厂家想多赚一点。3月的轮胎行业，突然像被按下了加速键。前一边，是国际原油价格剧烈波动。受中东局势升级、霍尔木兹海峡运输受阻等因素影响，布伦特原油在···
轮胎企业涨价函背后：为什么有的能落地，有的只是“纸面调价”？
轮胎行业每隔一段时间，就会迎来一轮“涨价函密集发布”。原材料涨了，企业发函；油价波动了，企业发函；物流成本抬升了，企业还是发函。表面看，涨价这件事似乎很简单：成本上来了，价格自然要往上调。但真正做过轮胎市场的人都知道，轮胎行业最难的，从来不是发出一张涨价函，而是让这张涨价函真正穿透渠道、落到终端、变···
两会刚刚定调，轮胎行业为什么更要去天津？
两会刚结束，轮胎行业很多人都在想同一个问题：2026年，轮胎市场到底往哪走？是继续卷价格？还是拼技术、拼品牌、拼新能源配套、拼全球化能力？是继续在存量市场里硬扛，还是尽快找到下一轮增长的入口？今年全国两会，已经把方向讲得很清楚。高质量发展、新质生产力、人工智能+、绿色低碳、整治“内卷式”竞争……这些···
2026全国两会释放强信号：轮胎行业下一轮洗牌开始了吗？
稳增长、以旧换新、科技创新、整治“内卷式”竞争同步推进，轮胎行业比拼的已不只是价格，而是谁更适配新需求、谁更值得被市场长期选择。 2026全国两会释放出稳增长、扩大内需、科技创新、制造业升级和整治“内卷式”竞争等重要信号。对轮胎行业而言，这意味着基础需求仍在，但增长逻辑正在从“拼价格、拼规模”转向“···
油价进入新周期，轮胎产业链正在重新定价
国际油价近期再次出现明显波动。在全球能源格局变化与地缘政治不确定性叠加的背景下，油价正在进入一个新的周期。对于轮胎行业而言，这不仅仅是原材料成本变化，更意味着整个产业链的成本结构、利润空间与市场定价逻辑正在被重新审视。中国轮胎商务网观察到，从原材料到制造、从渠道到终端市场，轮胎产业链正在经历一次新的···
