锦湖轮胎第二季度收入环比增14% 营业利润环比增24%
8月13日，锦湖轮胎公布了2026年第二季度业绩报：公司第二季度营业收入13328亿韩元（折人民币约61.8亿元），环比增长14%，连续11个季度保持单季度销售额超1兆韩元；营业利润1822亿韩元（折人民币约8.4亿元），环比增长24%。在全球原材料价格波动与贸易环境不确定性持续存在的背景下，展现出···
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三大原材料冷热不均，轮胎涨价到底能不能落地？
近期轮胎上游原材料行情波动再度牵动行业神经，天然橡胶、钢材、炭黑三大核心原料走势分化明显。成本端的阶段性变化与终端需求疲软形成对冲，成为左右后续轮胎出厂价格与渠道售价的核心变量。三大核心原料行情分化天然橡胶维持低位震荡格局。截至 8 月 10 日，天然橡胶期货价格报 16830 元 / 吨，微涨 0···
中埃27亿合资轮胎工厂建设迎来新进展
据外媒报道，位于阿尔及利亚奥兰的中阿合资未来轮胎工厂建设取得阶段性进展，整体土建工程完成四成，现已正式转入第二阶段施工。该项目落户奥兰埃尔哈穆尔工业园区，由当地SHLI集团与中国企业开展技术合作，总投资规模超27亿元人民币。作为北非地区重点轮胎产业项目，工厂规划一期年产轮胎300万条，其中包含100···
全球头部胎企集体加码，大尺寸轮胎为何越来越值钱？
近几年，轮胎行业出现了一个越来越明显的变化：越来越多企业开始把资源投向17英寸及以上的大尺寸轮胎。这一趋势，已经不仅体现在新品发布上，更直接反映在全球头部轮胎企业的财报中——大尺寸、高附加值轮胎，正在成为推动企业盈利能力提升的重要引擎。财报背后，大尺寸轮胎成为盈利增长点今年上半年，倍耐力实现净利润3···
USTMA发布2026轮胎出货预测：全年3.303 亿条
当地时间8月6日，美国轮胎制造商协会（USTMA）发布2026年7月预测报告。报告显示，2026年美国轮胎市场总出货量预计为3.303亿条，较2025年的3.363亿条下降1.8%，较2019年的3.327亿条下降0.7%。原配（OE）市场：整体微降，卡客车轮胎逆势增长2026年，美国乘用车轮胎原配···
轮胎龙头宣布，8月起涨10%！
近日，中策橡胶集团股份有限公司面向全国经销商发布《关于内胎产品价格调整的告知函》，正式官宣旗下全部内胎产品调价计划，调价落地时间定为2026年8月1日，产品开票价格整体上调10%。公告中表示，本次价格调整，是为保障国内卡客车轮胎市场能够持续获得高品质内胎产品及配套服务，企业综合多方经营因素做出定价调···
固特异发布二季度财：亏损超30亿元！
8月5日，固特异发布第二季度财务业绩，公司销售收入同比下降4.8%至42.5亿美元（约合288.5亿元人民币），轮胎销量下降4%至3650万条。公司表示，在根据化学品业务和邓禄普品牌出售进行调整后，由于销量下降，销售收入仅下滑1.4%。固特异季度净亏损2.04亿美元（约合13.85亿元人民币），较去···
天然橡胶价格跌了，轮胎厂为何还不敢“松口气”？
进入8月，轮胎主要橡胶原料价格延续回落。市场数据显示，橡胶主力合约本周开盘均价为16405元/吨，较上周下降2.18%；丁苯橡胶、顺丁橡胶均价分别下跌4.56%和4.34%。随着国内外产区供应增加、到港货源增多，天然橡胶库存压力逐渐显现，价格短期仍缺乏明显上行动力。对轮胎企业而言，橡胶价格下跌无疑能···
【轮胎周报】Euro 7法规将至；米其林上半年营收超千亿；倍耐力上半年盈利稳增；龙星炭黑斩获欧洲近万吨订单
本周要闻1. 中国轮胎占据非洲超53%市场份额，出口与产能布局双提速；2. 欧盟Euro 7轮胎磨损限值半年内落地；3. 上半年重卡销量同比增22.59%，重载轮胎市场呈现结构性分化；4. 轮胎开工率环比回升，终端需求疲软，行业盈利仍承压；5. 倍耐力上半年净利增13%，高端大尺寸轮胎战略持续见效；···
欧洲市场爆发，知名胎企单季狂揽41亿元
近日，韩国知名轮胎制造商耐克森轮胎（NexenTire）公布2026年第二季度经营业绩。数据显示，公司当期全球营收同比增长10.8%，季度销售额突破6.13亿美元（约41.93亿元人民币），在复杂多变的外部商业环境中实现稳健营收增长。面对全球汽车市场需求放缓、地缘政治风险持续发酵的多重挑战，耐克森轮···
