在银石赛道举办的F1英国站决赛中，红牛车队的维特尔凭借软性-软性-硬性的轮胎战略在凉爽多云的天气状态下，赢得了其个人本赛季第二次的分站赛胜利。
落后维特尔15秒第二位完成比赛的是使用了相同战略的队友韦伯。第三位登上领奖台的则是使用软性-硬性-软性战略、来自布朗车队的车手巴里切罗。几乎所有车手使用普利司通的软性轮胎的成绩都优于硬性轮胎，软性轮胎在这个赛道上作为比赛用胎发挥了优异的性能，表现出卓越的耐久性能。
红牛车队维特尔
领奖台
安川博 (株)普利司通赛车运动推进室长
“首先向获得本赛季第二个分站赛胜利的维特尔以及本赛季第二次包揽冠亚军的红牛车队表示衷心的祝贺!银石赛道整个周末都被饱含极大热情的了不起的观众所包围。英国对于普利司通而言是非常重要的市场，也是普利司通进行赛车运动的重要据点。”
浜岛裕英 (株)普利司通MS·MC轮胎开发本部长
“今天天气很凉爽，红牛车队的2台赛车让我们看到非常棒的比赛。他们将软性和硬性轮胎使用的很好。而且红牛车队的2台赛车的最快圈速也高于其他赛车0.5秒以上。软性轮胎特别是在路面有了橡胶的第二个跑圈之后发挥了很高的性能。而硬性轮胎相比软性轮胎实现最好的圈速的时间要长一些。这一点在几个令人关注的车位相争之中表现明显。银石赛道今天可以说奉献了一场令人兴奋的快节奏的比赛。”
（来源：中国轮胎商务网）
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