倍耐力邀舒马赫"做客"总部 承诺会改变轮胎配方
2012赛季F1大奖赛前四站结束后,梅赛德斯车手舒马赫公开表达了自己对倍耐力轮胎的不满,称其无法让赛车的速度发挥到极致。七届车手总冠军的言下之意是,自己表现不好,很大程度上是轮胎的错。但随后倍耐力对德国人进行了回击,其汽车运动主管保罗·亨伯利对德国《汽车运动杂志》说道:“我们与舒马赫还没有交流,但他···
2012赛季F1大奖赛前四站结束后,梅赛德斯车手舒马赫公开表达了自己对倍耐力轮胎的不满,称其无法让赛车的速度发挥到极致。七届车手总冠军的言下之意是,自己表现不好,很大程度上是轮胎的错。但随后倍耐力对德国人进行了回击,其汽车运动主管保罗·亨伯利对德国《汽车运动杂志》说道:“我们与舒马赫还没有交流,但他···
2012年4月25日 倍耐力公司面对舒马赫的批评进行了反击,他们坚称尽管轮胎对比赛结果起到了更重要的作用,但是最好的车手和车队依然在今年取得了分站赛的胜利。包括车队经理、车手和工程师在内的很多人都认为,想要在今年的F1中取得成功,至关重要的问题是如何让2012年的轮胎进入到正确的工作温度。对于轮胎的···
舒马赫查看轮胎意大利轮胎制造商倍耐力表示,对于迈克尔-舒马赫批评今年F1的新款轮胎不允许车手将赛车推向极限感到惊讶。迈克尔-舒马赫在F1巴林站从22位发车以第10名完赛,没能获得自己想要的名次提升。赛后,F1七冠王对比赛感到失望,并批评F1当前的轮胎对比赛的影响过高。“我主要感到不高兴的事情是,所有···
舒马赫在巴林站第22位发车,最终拿到一个积分,这让包括舒马赫在内的梅赛德斯车队上下都感到满意,但车王在赛后接受BBC采访时却严厉的抨击了倍耐力轮胎,认为倍耐力轮胎没有帮助车手将赛车性能全部释放。舒马赫说道:“让我难以满意的是,因为轮胎的原因,谁都不可能去尽情的驾驶赛车。我有些弄不懂,轮胎确实重要,问···
4月11日,凭借F1世界一级方程式锦标赛在上海举行之际,来自意大利倍耐力品牌,推出了适用于大中型轿车的Cinturato P1高端系列轮胎,该系列轮胎采用了高新技术,能够让车主尽享低油耗、高性能及绿色环保 驾乘体验。这是倍耐力继在欧洲市场饱受赞誉后,正式向亚太市场发布的新款轮胎。倍耐力Cintura···
4月11日晚,F1世界一级方程式锦标赛独家轮胎供应商倍耐力在上海正式宣布,向亚太市场推出高端产品Cinturato P1。12日,倍耐力在浙江省九龙山赛车场举办了一场媒体试驾活动,旗下高性能轮胎Cinturato P1、Cinturato P7,Scorpion Verde和Scorpion Ver···
倍耐力公司在其作为Formula One™大奖赛唯一官方指定轮胎供应商的第二个赛季推出了一款安卓智能手机的应用程序——“倍耐力赛道”,该游戏包含了全程的游戏、信息资讯、竞技直到最后一次赛车停站。 开启应用程序,你会发现自己正处在倍耐力赛道上,赛车驶过六个区域,每种区域都会带给你截然不同的···
2012年4月6日——春风如煦的4月,F1的燃情战火终于烧到了上海。作为在技术上最具挑战性的赛道之一,上海国际赛车场对轮胎策略的运用向来要求严苛,而轮胎策略的巧妙运用也是夺魁上海站的制胜关键。去年,站上上海站领奖台的三位车手采取了截然不同的轮胎策略,而直到最后一圈结束时,三人才分出伯仲;今年,鉴于倍···
倍耐力本周二公布了巴林,西班牙和摩纳哥三站比赛的轮胎配方。巴林与中国站一样为(软/中软);西班牙的加泰罗尼亚赛道因为极高的横向负荷,将使用(软/硬)的搭配;摩纳哥和去年一样,依旧为(超软/软),不过软胎的配方相较上赛季更软了。“今年只有超软胎的配方和去年一样,其他的配方都更软了,因此速度也更快了。目···
在F1冬季测试当中,倍耐力新轮胎无疑已经成为媒体关注的焦点。很多赛车遭遇磨损严重的问题,即便是在揭幕战当中,这个问题依然存在。日前,倍耐力轮胎出资购买了原雷诺车队2010年的赛车用于研发,并且邀请各支车队都派观察员参与测试。外媒截图据悉,倍耐力将在五月份首次于赫雷斯赛道进行测试。整个冬天,他们都在寻···