关键词:倍耐力 共检索到783条内容

倍耐力:未来在中国市场将继续专注于高端轮胎市场

倍耐力:未来在中国市场将继续专注于高端轮胎市场

倍耐力亚太区总裁Gregorio Borgo盖世汽车网:倍耐力计划在未来两年对兖州工厂追加投资2亿美元,以进一步扩充产能,目前这一计划实施情况如何?除扩充产能外,针对中国市场,倍耐力还有哪些战略投资计划?Gregorio Borgo:自2005年兖州工厂成立以来至今,倍耐力已累计投资高达4亿美元,在···

2012-06-13
倍耐力:未来在中国市场将继续专注于高端轮胎市场

倍耐力:未来在中国市场将继续专注于高端轮胎市场

倍耐力亚太区总裁Gregorio Borgo盖世汽车网:倍耐力计划在未来两年对兖州工厂追加投资2亿美元,以进一步扩充产能,目前这一计划实施情况如何?除扩充产能外,针对中国市场,倍耐力还有哪些战略投资计划?Gregorio Borgo:自2005年兖州工厂成立以来至今,倍耐力已累计投资高达4亿美元,在···

2012-06-13
倍耐力轮胎墨西哥Silao新工厂落成投产

倍耐力轮胎墨西哥Silao新工厂落成投产

日前倍耐力轮胎公司在墨西哥Silao开设的新工厂落成,该工厂是其在墨西哥建立的第一家工厂,是其在全球的第22家工厂。墨西哥新工厂将主要为高端乘用车轮胎等车型生产性能轮胎,今年年底该工厂的轮胎产能或将达到40万条,2015年增至350万条,2017年增至550万条。倍耐力将在2015之前投资将近3亿美···

2012-06-06
倍耐力力推Q3专用轮胎 目标让12支车队保持一致

倍耐力力推Q3专用轮胎 目标让12支车队保持一致

倍耐力汽车运动总监保罗-亨伯利积极推动在下一次的F1委员会中讨论Q3轮胎规则,希望能够额外提供专用轮胎。为了尽可能保护轮胎,增强在正赛中的竞争力,某些进入Q3但实力稍弱的车队直接放弃Q3,导致一些车迷的不满。为此,倍耐力建议为Q3额外提供一套专用轮胎。“我们需要所有12支车队能够保持一致,我将邀请他···

2012-05-29
倍耐力力推Q3专用轮胎 目标让12支车队保持一致

倍耐力力推Q3专用轮胎 目标让12支车队保持一致

倍耐力汽车运动总监保罗-亨伯利积极推动在下一次的F1委员会中讨论Q3轮胎规则,希望能够额外提供专用轮胎。为了尽可能保护轮胎,增强在正赛中的竞争力,某些进入Q3但实力稍弱的车队直接放弃Q3,导致一些车迷的不满。为此,倍耐力建议为Q3额外提供一套专用轮胎。“我们需要所有12支车队能够保持一致,我将邀请他···

2012-05-29
倍耐力宣布加拿大至英国轮胎配方 其中银石为双跨度

倍耐力宣布加拿大至英国轮胎配方 其中银石为双跨度

2012年F1截至目前的轮胎配方汇总。倍耐力5月21日宣布了加拿大,瓦伦西亚和英国站的轮胎配方。高速的吉尔-维伦纽夫赛道和去年一样,依旧为超软+软,瓦伦西亚的街道赛道为软+中软,银石为双跨度:软+硬。

2012-05-22
倍耐力强调轮胎无罪:不可预知性对F1是好事

倍耐力强调轮胎无罪:不可预知性对F1是好事

北京时间5月19日消息,新赛季F1在前五站比赛中出现了五位不同的冠军,很多观点都认为倍耐力轮胎是造成目前F1天下大乱的根本原因。倍耐力运动主管保罗-亨伯利(Paul Hembery)今日再次站出来为轮胎做辩护,在他看来,比赛中的不可预知性对于F1来说绝对不是一件坏事。现在已经有越来越多的人加入到批评···

2012-05-19
倍耐力轮胎公司CEO宣布离职 未透露继任者

倍耐力轮胎公司CEO宣布离职 未透露继任者

据外媒消息,倍耐力轮胎公司CEO Francesco Gori日前宣布离职,但其并未透露离职原因。现年60岁的Francesco Gori在倍耐力轮胎公司度过了长达33年的职业生涯。倍耐力轮胎公司表示,Gori离职后将受到一份为期3年的禁止竞争合同的限制。公司并未透露Gori的继任者。Gori为意大···

2012-05-16
霍纳力挺倍耐力轮胎 称不可能让所有车队满意

霍纳力挺倍耐力轮胎 称不可能让所有车队满意

北京时间5月11日消息,德国车王舒马赫最近对于倍耐力轮胎的两次炮轰让“轮胎”成为围场内热议的焦点,红牛领队霍纳今日在接受采访时果断站在了倍耐力公司一边,他表示对于轮胎目前的性能感到满意,并认为不管轮胎供应商采取怎样的方法,都不可能让12支车队都感到满意,因此存在一些争议的声音是正常的。舒马赫对于倍耐···

2012-05-12
倍耐力公布轮胎方案 首次软硬搭配考验战术

倍耐力公布轮胎方案 首次软硬搭配考验战术

2012年5月8日 倍耐力公司将为本周的西班牙站提供软硬两款跨界轮胎,他们希望本赛季首次使用两款非相邻的轮胎的轮胎能够为车队的战术带来更多变化,同时也在考验着轮胎战术制定者的智慧。在已经进行的四场比赛中轮胎战术成了胜负的关键,车队在使用首选胎方面总是挣扎在轮胎的工作窗口上。奔驰车队的舒马赫甚至还向倍···

2012-05-08