倍耐力汽车运动总监保罗-亨伯利积极推动在下一次的F1委员会中讨论Q3轮胎规则，希望能够额外提供专用轮胎。
为了尽可能保护轮胎，增强在正赛中的竞争力，某些进入Q3但实力稍弱的车队直接放弃Q3，导致一些车迷的不满。为此，倍耐力建议为Q3额外提供一套专用轮胎。
“我们需要所有12支车队能够保持一致，我将邀请他们参加F1的下一次会议对此进行讨论。”在谈及引入Q3专用轮胎时，亨伯利表示。
“伯尼(埃克莱斯顿)喜欢这项计划，他不认为(赛车不参加Q3)有利于收视率，我们希望能够讨论这个问题。但我们也同样重视车队的观点。我们上次讨论这个问题时，他们认为引入新轮胎相比放弃Q3更利于这项运动。但我并不清楚真正的解决办法。”
“我们将提供大家所需，这可以是让大家都跑Q3的另一套轮胎，令所有人都能充分地参与到排位赛中来。我们将提供这项运动认为的最好的解决方案，我们认为十辆赛车都参加Q3的比赛对这项运动非常重要。”
尽管倍耐力在推动Q3专用轮胎，埃克莱斯顿也支持这项提议，但是车队并不希望改变当前的Q3规则，车手们需要使用排位赛中做最快圈速的同一套轮胎出战正赛。
一些车队领队认为最终的决策者应该是在家里看比赛的车迷们。梅赛德斯车队领队罗斯-布朗表示：“每一枚硬币都有两面，因为几辆慢车不再跑Q3就令比赛变得乏味了?我不能确定这种情况。我认为所有人都在专注于杆位的争夺，但如果有证据证明车迷们希望10辆赛车都全部上场跑Q3，那么我们就愿意接受一些额外提供的轮胎。”
（来源：中国轮胎商务网）
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