迈凯轮领队惠特马什认为，倍耐力在此前希望对自己的轮胎进行修改时，态度应该更加坚定。
西班牙站之后，倍耐力就希望推出修改版的轮胎，好让比赛不要充斥4挺，但是建议遭到了印度力量，路特斯和法拉利的阻挠，认为这回影响车队的发挥。
惠特马什表示事情的最终结果证明，倍耐力应该更加强硬一点。
“当你犯错的时候，显然你不会情愿去承认，担心媒体会如何报道，但是显然轮胎是由问题的。如果你在那里由于，那么车队就会为了自己的利益开始游说。所以我在银石站前对倍耐力说，‘这件事情上你们不能听车队的，你们才是轮胎的专家，你们有责任带来安全的轮胎，你们必须做出正确的决定。’倍耐力听从了车队的意见，然后被夹在当中。”
倍耐力的赛车运动主管汉贝里也表示同意。
“我觉得我们有时候太善良了，每当我们想要推出改变，就会遇到麻烦。我们应该只在一自己的工作，而不是只为了帮助别人。”
惠特马什还认为银石站后的格局相对没有改变证明车队担心轮胎改变会影响表现是多余的，这也是为什么倍耐力需要更早地做出改变的原因。
“如果你看看德国站后的情况，格局并没有太大的变化，我认为到了匈牙利，轮胎结构的改变也不会有影响。”
“轮胎会有不同的形状，这部分的改变很难通过风洞来进行相关，所以车队需要在赛道上来测试这些轮胎。我不认为未来的格局能够被预测，但是显然不会造成根本的变化。”
（来源： 汽车运动）
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