设计橡胶轮胎！“十五五”碳达峰方案发布
7月9日，国务院发布《“十五五”碳达峰行动方案》，这是“十五五”时期碳达峰工作的纲领性文件。对橡胶行业而言，方案释放的信号清晰而紧迫，行业正面临能源结构、产能结构和碳市场机制的三重倒逼，转型窗口期已然开启。核心目标：碳排放强度硬约束落地方案明确，到2030年，单位国内生产总值二氧化碳排放比2025年···
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轮胎厂商启动召回，波及多国市场
近日，日本横滨橡胶面向全球多地市场发布自愿召回公告，针对旗下126S 型号 385/55R22.5 规格商用卡车轮胎启动批量更换，产品存在制造工艺缺陷，长期使用易出现胎侧裂纹，暗藏爆胎、漏气安全隐患。公告显示，本次缺陷根源出自生产线操作流程。因生产制造指令设置偏差，部分批次轮胎上胎侧补强材料未按设计···
浪马轮胎上市，进入收尾冲刺阶段
2026年6月，从辽西走出的制造企业朝阳浪马轮胎股份有限公司，在“一带一路”沿线多点落子。6月15日，其巴基斯坦合资公司在当地证券交易所主板挂牌上市，创下多项历史纪录；仅两天后，埃及生产基地在苏伊士运河经济区正式奠基，总投资达1.9亿美元；与此同时，企业本部A股上市进入申报倒计时。海外上市、北非建厂···
竞赛胎和训练胎有什么区别？普通骑友不一定越轻越好
选择公路自行车轮胎时，不少骑友会优先看重量、TPI和“竞赛级”标签，甚至认为轮胎越轻、定位越高，实际骑行就一定越快。但竞赛胎和训练胎并不是简单的高低等级关系。两者面对的使用目标不同：竞赛胎更重视速度、响应和极限表现；训练胎则要兼顾滚阻、舒适、防刺、耐用和长期使用稳定性。先给出结论：正式比赛、计时骑行···
公路自行车轮胎看什么？胎宽、TPI、滚阻和防刺一次讲清
公路自行车换轮胎，很多骑友首先看品牌、重量和价格，也有人把“更窄、更轻、胎压更高”直接等同于速度更快。但一条公路车轮胎是否合适，不能只看某个参数。胎宽、轮圈内宽、TPI、胎体结构、橡胶配方、防刺层、胎压和实际路况，都会共同影响滚动效率、舒适性、抓地和使用稳定性。先给出结论：公路自行车轮胎不能只看重量···
长距离训练轮胎怎么选？低滚阻、舒适和防刺哪个更重要
对于经常进行50公里、100公里甚至更长距离公路骑行的用户来说，轮胎带来的差异，不只体现在平均速度上，还会影响后半程体力、路面反馈、扎胎概率和训练能否顺利完成。很多骑友选长距离训练轮胎时，容易陷入三个误区：只看重量、只追求低滚阻，或者把“防刺”理解为越厚越好。实际上，长距离训练需要的不是某一项性能做···
公路自行车轮胎推荐：竞赛、长距离训练和日常骑行怎么选？
公路自行车换轮胎，很多骑友首先关注品牌、重量和价格，但真正影响骑行体验的，往往是轮胎定位是否与使用场景匹配。先给出结论：参加竞赛、追求极致速度，重点看轻量化、滚动效率和弯道抓地；经常进行长距离训练，要兼顾低滚阻、舒适、防刺与耐用；日常骑行和通勤，则应把稳定、省心和综合使用成本放在更靠前的位置。公路车···
守护渠道终端，贵州轮胎前进灯塔关爱基金驰援长春受灾门店
遍布全国的卡客车轮胎零售终端是保障公路运力流通的重要基层节点，而多数个体经营的中小门店抗风险能力相对薄弱，一场突发意外灾害，就可能让经营者陷入经营困境。近日，随着一笔帮扶资金精准拨付至长春受灾轮胎店主手中，由贵州轮胎发起设立的国内轮胎行业首个面向终端从业群体的专项慈善基金 ——“前进灯塔关爱行动” ···
从全球汽车供应链百强看轮胎实力：巨头的护城河，与国产的突围路
近日，“2026全球汽车供应链百强”榜单正式揭晓，其为观察全球轮胎行业的竞争格局提供了一面清晰的镜子。透过这11家上榜轮胎企业的营收数据与地域分布，既能看到传统巨头深不可测的“护城河”，也能捕捉到中国力量正在崛起的强烈信号。一、 千亿俱乐部：巨头的铁幕依然坚固榜单的前排位置毫无悬念地被国际轮胎巨头牢···
最高45.3%！欧盟对华轮胎反倾销税率落地
7月7日，欧盟委员会正式发布实施条例，敲定针对中国产特定橡胶充气轮胎的最终反倾销税裁定，标志着此次对华轮胎反倾销调查尘埃落定，相关贸易壁垒正式落地实施。本次征税产品范围明确，特指原产于中国、适配乘用车、巴士、轻型卡车，且负荷指数不超过121的全新橡胶充气轮胎，覆盖欧盟市场主流民用轻型车辆轮胎品类。根···
