量增价减倒逼产能出海，中国轮胎出海路径持续分化
近日，海关总署发布2026 年上半年轮胎出口数据，清晰呈现出中国轮胎行业的出海现状。按海关重量口径统计，上半年橡胶轮胎总出口量达 494 万吨，同比增长 4.9%；其中 6 月单月出口量 91 万吨，同比增速升至 11.7%，单月的强劲表现对上半年整体增长形成明显拉动。以出口条数口径计算，新的充气橡···
共有12条轮胎贸易相关内容
最高45.3%！欧盟对华轮胎反倾销税率落地
7月7日，欧盟委员会正式发布实施条例，敲定针对中国产特定橡胶充气轮胎的最终反倾销税裁定，标志着此次对华轮胎反倾销调查尘埃落定，相关贸易壁垒正式落地实施。本次征税产品范围明确，特指原产于中国、适配乘用车、巴士、轻型卡车，且负荷指数不超过121的全新橡胶充气轮胎，覆盖欧盟市场主流民用轻型车辆轮胎品类。根···
敲定！继续加征中国轮胎双反关税
当地时间6月23日，美国国际贸易委员会（ITC）完成对中国乘用车及轻型货车轮胎的第二次反倾销、反补贴日落复审调查，投票作出产业损害肯定性终裁。裁决明确，若美方取消现行对华轮胎双反贸易措施，未来可预见周期内，中国涉案产品进口将持续对美国本土轮胎产业造成实质性损害，或导致产业损害再度发生。依据此次终裁结···
十年双反“高墙”未倒，美国对华高额税率再锁五年！
当地时间6月23日，美国国际贸易委员会（USITC）针对中国产乘用车及轻型卡车轮胎的第二次五年日落复审作出肯定性裁定，认定若撤销现行反倾销与反补贴税令，美国国内产业很可能再度遭受实质性损害。这一结果意味着，已实施十余年的对华轮胎双反贸易救济措施将正式延续下一个五年周期。十二年贸易壁垒：从首次调查到复···
美对华轮胎“双反”复审再加码，中国轮胎如何见招拆招？
近日，美国对中国乘用车和轻型货车轮胎的“双反”措施再次进入关键节点。需要注意的是，这次并不是普通意义上的“新立案”，而是第二次五年日落复审。美国国际贸易委员会公告显示，本轮复审于2026年1月2日启动；美国商务部随后在2026年5月4日公布快速复审终裁，认为如果撤销现行措施，相关倾销和补贴可能继续或···
老牌轮胎公司破产，遗留千万债权
据全国企业破产重整案件信息网最新公告，广州汉卡轮胎贸易有限公司破产清算案第二次债权人会议已于2026年6月8日通过书面形式召开，会议表决结果已于近日公示。根据公告，会议提出的两项提案均获得债权人表决通过。本次会议共有2户有表决权的债权人出席，其所代表的有表决权普通债权总额为8,517,544.96元···
中国轮胎，热销巴西
经历了2025年的市场回调与低迷期后，2026年巴西轮胎进口市场迎来强势复苏拐点。最新监测显示，今年一季度，半钢胎、全钢胎、工程胎三大品类呈现“量价齐升、全线飘红”的态势，彻底扭转了去年的颓势，为全年高增长奠定了坚实基础。2026年一季度巴西三大轮胎进口品类合计进口金额超过5.2亿美元，创下近四年同···
重磅！欧盟双反税率下调！中国轮胎能喘一口气了吗？
2026年5月26日，欧盟委员会发布AD733对华轮胎反倾销案终裁前补充披露公告，采纳中国橡胶工业协会及涉案企业多项抗辩诉求，在倾销计算、损害评估、价格比对等维度作出重大调整。多重调整下，各主体倾销幅度全线普降：韩泰集团：12.1%降至7.4%；山东永盛：51.6%降至45.3%；其他合作企业：29···
涉及中国轮胎产业，欧盟拟推“去中国化”
5月18日多家媒体报道：援引英国《金融时报》消息，欧盟正拟定一项供应链新规，计划强制欧洲企业从至少三家不同供应商处采购关键零部件，以此降低欧盟对华供应链依赖。据悉，该新规并非覆盖所有行业，而是聚焦化工、工业机械等少数几个关键领域，将设定：单一供应商的采购占比上限控制在30%~40%之间，剩余零部件必···
一场持续十二年的“轮胎暗战”，如何重塑全球供应链？
2026年5月4日，美国商务部发布公告，对进口自中国的乘用车和轻型货车轮胎作出第二次反倾销与反补贴快速日落复审终裁。裁定结果显示，若取消现行反倾销税，中国涉案产品的倾销幅度将继续维持在87.99%；若取消反补贴税，相关产品的补贴率也将继续保持在21.68%至116.73%之间。这意味着，自2015年···
