七部门新政 + 5 项翻新国标落地 2026‑2029 轮胎行业洗牌加速,老旧产能 5 年内淘汰
2026年4月,工业和信息化部等七部门联合发布《加力推进石化化工行业老旧装置更新改造行动方案(2026‑2029年)》,明确将包括轮胎产业链相关生产装置纳入老旧装置更新改造范围,并提出以5年为整改期限的时间表。同期,于2025年8月1日实施的5项轮胎翻新国家标准开始全面落地,标志着产业向规范化、绿色···
2026年4月,工业和信息化部等七部门联合发布《加力推进石化化工行业老旧装置更新改造行动方案(2026‑2029年)》,明确将包括轮胎产业链相关生产装置纳入老旧装置更新改造范围,并提出以5年为整改期限的时间表。同期,于2025年8月1日实施的5项轮胎翻新国家标准开始全面落地,标志着产业向规范化、绿色···
近日,国内轮胎行业迎来新一轮涨价潮,万力轮胎、赛轮集团、八亿橡胶、启润轮胎等多家头部及区域龙头企业接连发布价格调整通知,集体上调卡客车轮胎(TBR)产品价格,涨价幅度普遍在 2%-5% 区间,引发行业高度关注。具体来看,各家企业的调价方案各有侧重:万力轮胎自 2026 年 5 月 10 日起,对国内···
米其林预计2026年第一季度全球轮胎市场将继续疲软,原厂配套(OE)需求在各细分市场均有所下降。4月8日,在业绩预告电话会议上,米其林表示,市场趋势正“朝预期方向发展”,原配市场需求同比为负,替换市场需求“接近持平”。在乘用车胎细分市场(乘用车、轻型卡车和两轮车),米其林表示,预计OE市场一季度增长···
山东迈世嘉橡胶科技有限公司正全力推进“高端特种子午胎与乘用子午胎项目”,预计在2026年11月份实现全线贯通。该项目位于青岛平度的明村镇于家庄子村,是该地区首个聚焦新能源汽车轮胎的十亿级重大项目。据悉,该项目总投资高达30亿元,占地面积达174.09亩。设计年产各类轮胎数量达1070万条,涵盖了半钢···
中策橡胶2025年报看上去并不差。营业收入449.56亿元,同比增长14.52%;归母净利润41.47亿元,同比增长9.51%;扣非净利润40.58亿元,同比增长22.15%。如果只看这几组数字,很容易得出一个印象:龙头依然稳,行业增长还在延续。但真正值得行业反复咂摸的,不只是“赚了多少钱”,而是“···
近日,腾森橡胶正式宣布,将对旗下全线内胎产品价格上调10%,调价自2026年5月1日起正式实施,具体规格价格调整将由相关业务负责人另行通知。此次调价幅度显著高于近期行业平均水平,引发橡胶内胎行业广泛关注。行业联动涨价:超 60 家企业跟进,涨幅 2%-10%受成本压力传导,2026 年 3—4 月轮···
近日,由中国轮胎商务网(Tirechina.net)主办的“ApexTire2025中国轮胎年度大选暨2025年度汽车服务竞争力评选”在天津盛大落幕。作为轮胎行业极具规模与影响力的年度盛典,本次大选以“智链绿创,筑基未来”为主题,汇聚行业大咖、中外嘉宾及优秀轮胎企业代表,共同见证年度荣耀的诞生。来自···
2026年以来,轮胎行业寒意阵阵。 成本攀升、需求疲软、破产案例频发,一场由政策引导的深度洗牌已悄然拉开帷幕。工业和信息化部、国家发展改革委等七部门于2026年4月联合印发的《加力推进石化化工行业老旧装置更新改造行动方案(2026—2029年)》,正式将轮胎行业纳入评估范围。方案明确:对投产运行超2···
进入4月,轮胎行业正经历一场前所未有的“冰火两重天”。市场调查显示,无论是全钢胎还是半钢胎,企业整体产销均呈现明显下行趋势,终端销售陷入“根本卖不动”的窘境。与此同时,源源不断产出的产能并未被市场有效消化,而是大量积压在各层级经销商的仓库中,库存压力持续攀升。中国轮胎商务网(Tirechina.ne···
中国轮胎商务网获悉,浦林成山正式面向公众及全国渠道体系发布“经销商月度销售战报”。这一动作的意义,不止于发布一份阶段性销售成绩单,更在于为行业提供了一个观察渠道管理变化的新样本:当优秀经销商从体系内部被看见,逐步走向更公开的展示和激励,品牌与渠道伙伴之间的协同关系,也正在被赋予新的内涵。√ 让优秀被···