科创领航，共赴超越新程|佳安轮胎召开核心零售商研学大会
5月11日，佳安轮胎召开“科创领航、超越共赢”2026核心零售商研学大会。来自全国各地百余位佳安乘用车胎核心零售门店代表齐聚安徽，通过专题交流、工厂探访与团队拓展等多元环节，深化厂商协同、凝聚发展共识，共同探寻行业新周期下的增长机遇。科技进阶，构筑品牌向上底盘会议现场，佳通轮胎产品规划部副总经理彭永···
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三角轮胎荣登2026中国品牌价值榜
2026年5月10日，在第十个“中国品牌日”之际，由中国品牌建设促进会、新华社品牌工作办公室主办的“2026中国品牌价值评价信息发布”活动在浙江德清举行。三角轮胎凭借强劲的品牌实力和持续提升的市场价值成功入选，荣登能源化工组榜单。据悉，本届评选依据有形资产、产品质量、创新能力、服务体系、品牌影响力五···
韩泰轮胎何以入选“十大轮胎品牌”？ApexTire2025给出一个更清晰的答案
前言：从评价逻辑看，韩泰能够进入“十大轮胎品牌”，本质上不是依赖单一优势，而是技术能力、产品结构与市场承接能力形成了稳定的协同体系。2026年3月，以“智链绿创，筑基未来”为主题的ApexTire2025中国轮胎年度大选暨2025年度汽车服务竞争力评选在天津盛大举行。作为轮胎行业年度盛典，本次活动汇···
韩泰轮胎斩获ApexTire2025两大重磅奖项
- 韩泰轮胎斩获ApexTire2025双项大奖，品牌与产品实力获权威认可- iON evo摘得年度新能源乘用车轮胎，多项国际荣誉加持实力领跑- 载誉前行，韩泰以技术创新持续引领新能源轮胎高质量发展日前，素有“轮胎行业奥斯卡”美誉的ApexTire2025中国轮胎年度大选在天津正式揭晓。韩泰轮胎凭借···
正新轮胎静音舒适表现从哪来？看研发制造、产品矩阵和场景适配
判断一款轮胎静不静、舒不舒服，不能只看一句评价，也不能只凭某一次驾驶感受下结论。轮胎的静音舒适表现，背后其实是一整套能力在发挥作用，包括花纹设计、胎体结构、橡胶配方、制造一致性、车辆适配能力和真实道路场景理解。对正新轮胎来说，讨论“静音舒适表现如何”，不能只停留在“胎噪大不大”“舒适性好不好”这样的···
正新轮胎胎噪和舒适性怎么看？别把选款偏差当成品牌通病
评价正新轮胎，不能简单用“胎噪大”或“舒适性一般”来概括。轮胎的胎噪、舒适性和路感表现，往往与具体型号、产品系列、车辆类型、路况环境、胎压状态、磨损程度和驾驶习惯有关。同一个品牌下面，不同产品系列的设计取向可能完全不同。家用车用户更关注静音舒适、湿地安全和日常通勤体验；商用车用户更关注耐磨、长里程和···
普利司通轮胎胎硬、胎噪大？别把运动取向当成舒适性差
先说结论：普利司通轮胎不能简单等同于“胎硬、胎噪大、舒适性差”。很多网传评价，本质上与具体系列定位、轮胎规格、车辆底盘、胎压状态和使用场景有关。把运动操控型、耐磨型轮胎的硬朗路感，直接概括成品牌通病，并不准确。在车友论坛、短视频评论区和问答平台上，关于普利司通轮胎的讨论一直不少。有人认可它的高速稳定···
米其林轮胎容易鼓包、不耐用？别把个案当成品牌通病
先说结论：米其林轮胎并不能简单等同于“容易鼓包、不耐用”。轮胎鼓包、磨损快、舒适性下降，往往与具体型号、胎型结构、路况冲击、胎压管理、驾驶习惯和购买安装渠道有关。把个别车主的使用体验，直接概括成一个品牌的通病，并不准确。在车友论坛、短视频评论区和问答平台上，关于轮胎品牌的争议一直不少。米其林常被讨论···
行业展会常态化：轮胎品牌加速线下渠道与品牌曝光
线下专业展会已成为轮胎企业拓展经销商、发布新品、强化品牌影响力的核心阵地。进入2026年，轮胎、汽配、商用车及汽车后市场类专业展会热度持续回升，品牌参展积极性明显提升。对于轮胎企业而言，展会不再只是“摆展台、发资料”，而是集新品发布、渠道招商、经销商维护、品牌曝光和产业链资源对接于一体的综合战场。从···
为什么同一个轮胎品牌，有人说好，有人说差？
买轮胎时，很多车主都会遇到一个很纠结的问题：同一个轮胎品牌，有人说安静、耐用、性价比高，也有人说胎噪大、不耐磨、舒适性一般。到底该信谁？其实，轮胎口碑出现分化，并不奇怪。因为轮胎不是一个只看品牌名就能判断好坏的产品。真正影响使用感受的，往往是具体型号、车辆类型、路况环境、胎压状态、驾驶习惯和购买安装···
