格局生变！新能源迭代与车企出海，正在重塑轮胎行业掘金路
2026年，中国轮胎橡胶行业正站在一个关键的历史节点。一方面，国内新能源汽车市场从高速普及迈向高质量迭代，对轮胎性能提出全新要求；另一方面，中国汽车出口，尤其是新能源汽车出口呈现爆发式增长，带动配套产业链同步出海。内需结构升级与外贸高速扩容，正为行业带来前所未有的“双重红利”。新能源车渗透率超60%···
共有5条海外建厂相关内容
斥资16亿，横滨橡胶新建两家OTR工厂
日前，横滨橡胶公司宣布，计划在印度和墨西哥新建两家OTR工厂，作为其收购固特异OTR业务后扩大产能计划的一部分。该公司表示，这两个项目的计划总投资额约为2.45亿美元（约16.66亿人民币），旨在加强包括巨型工程机械轮胎在内的采矿、建筑和农业机械轮胎的生产网络。横滨橡胶称，根据其中期管理计划&quo···
三角轮胎｜阶段性观察（2026）
看三角轮胎，不能只看一条新闻。如果只盯着某一个动作，很容易觉得它今天在做新能源配套，明天在推海外工厂，后天又在讲工程胎和巨胎，信息不少，却不容易看出主线。真正值得观察的，不是它最近又做了什么，而是这些动作放在一起，到底在说明什么。结合中国轮胎商务网近阶段已发布的相关内容看，三角轮胎当前更值得关注的，···
出海与全球化，正在如何改变中国轮胎品牌的长期位置？
专题导语｜为什么“出海”，不再只是销量问题？在相当长一段时间里，“出海”在中国轮胎行业中，更多被理解为一个规模问题：出口多了、海外订单稳了，意味着企业成长。但进入近几年后，这一逻辑正在发生变化。随着全球汽车产业格局调整、贸易政策趋于复杂，以及海外市场对质量、合规与服务要求的提升，出海不再只是“卖到国···
投资超46亿元！知名胎企新建两座海外工厂
10月，东洋轮胎首席执行官 Takashi Shimizu 对外披露，受美国市场强劲需求拉动，公司本财年营业利润预计突破 950 亿日元，较 8 月设定的 900 亿日元目标再超预期。业绩飘红之下，这家日本轮胎巨头宣布启动近十年来首次股票回购，并透露 2026 年将公布全新五年中期计划，引发行业对其···
