乘用车胎半年成绩单：三驾马车一起慢，行业进入“挤利润”
2026年过半，乘用车胎（半钢胎）交出了一份不算轻松的成绩单。结合隆众资讯调研数据，中国轮胎商务网（Tirechina.net）分析认为，在替换、配套、出口三大板块同步放缓的背景下，叠加原材料成本波动与产能释放的矛盾，行业已从规模扩张阶段转入存量博弈阶段，轮胎企业从"抢份额"被迫···
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知名胎企再次大幅涨价：全球轮胎涨价为何内外有别
近日，印度头部轮胎企业 JK Tyre 对外宣布，将在2026 年9月底前完成累计11%—13%的产品价格上调，以此对冲原材料价格暴涨带来的利润侵蚀。公司 CFO 直言，天然橡胶、合成橡胶、炭黑、钢材等核心原料成本整体涨幅已突破 20%，企业利润空间被大幅压缩。值得注意的是，这并非 JK Tyre ···
央视聚焦轮胎涨价潮：成本压力、多维对冲与新能源机遇
轮胎行业涨价潮正引起行业的进一步关注。近日，央视《正点财经》栏目发布调查报道指出，国内轮胎行业正迎来新一轮密集涨价潮，米其林、普利司通、中策等多家头部企业相继发布涨价函，乘用车胎涨幅普遍在2%至5%之间。这轮由成本驱动的价格波动，正在深刻考验着企业的经营韧性，并加速行业格局的重塑。谁在推高轮胎价格？···
风神股份2025年报：营收74亿，净利润仅2.36亿，增收不增利
4 月 25 日，风神股份发布 2025 年年度报告。公司全年营收 74.13 亿元，同比增长 10.51%，但归母净利润仅 2.36 亿元，同比下滑 16.14%，呈现明显 “增收不增利” 态势。原材料成本高企、费用增加及投资损失成为利润下滑主要原因。年报数据显示，2025年公司实现营业收入74.···
为什么轮胎行业对油价如此敏感？
摘要结论在国际油价持续波动的背景下，轮胎行业往往是汽车产业链中最先感受到压力的环节之一。核心结论是：轮胎行业之所以对油价高度敏感，是因为轮胎制造所需的大量关键材料来自石油化工体系。当原油价格上涨时，合成橡胶、炭黑、橡胶油等原材料成本往往会同步上升，从而直接推高轮胎生产成本。不过，油价对轮胎行业的影响···
油价上涨，会不会引发轮胎涨价？
在国际油价持续波动的背景下，轮胎行业是否会迎来新一轮涨价，成为行业关注的焦点。油价上涨通常会增加轮胎生产成本，但是否立即引发轮胎涨价，还取决于原材料传导速度、行业库存情况以及市场竞争强度。从产业链来看，轮胎制造所需的大量合成橡胶、炭黑、橡胶油等关键材料，都来自石油化工体系。当国际油价因地缘政治或供应···
油价波动背后，轮胎行业正在发生什么？
当国际油价因为地缘冲突而剧烈波动时，最先被改变的不只是能源市场，而是整个汽车产业链的成本结构。对于轮胎行业来说，这不仅意味着原材料上涨，更意味着行业竞争逻辑正在被重新改写——低价竞争模式将越来越难以持续，技术能力、供应链能力与品牌能力正在成为新的分水岭。近期，中东局势再次紧张。随着美以对伊朗冲突的升···
