米其林重申：如果没有对手参与竞争 不会考虑重返F1
米其林任事股东马里顿(Didier Mariton)周五在股东大会上表示：如果F1没有轮胎竞争，米其林将不会考虑重返F1。F1当前的独家轮胎供应商——日本普利司通公司已宣布将在本赛季结束后退出F1。赛事主管团体国际汽联现开始招标寻找替代者。目前，有三家轮胎轮胎公司有意参与竞标;分别是：法国的米其林，···
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法国米其林今年一季度营业额大幅增长
全球著名轮胎生产商法国米其林公司29日公布的2010年第一季度业绩报告显示，该公司第一季度营业额达39.41亿欧元，同比增长12.2%。报告显示，米其林公司今年第一季度轮胎销量同比增长15.3%，其中重型货车轮胎销量同比增长20.4%，轿车和轻型货车轮胎同比增长13.7%，但实用型机动车轮胎销量同比···
伯尼对米其林方案不满 鼓动固铂参与轮胎大战
固铂公司于本周二证实，他们确实有可能在明年为F1比赛提供轮胎，这也是该公司首次公开承认参与了轮胎大战。此前米其林公司已经就下赛季提供轮胎的问题和F1车队联盟达成了意向性协议，但有消息称F1商业大佬伯尼-埃克莱斯顿对米其林提出的方案并不满意，正是他鼓动固铂公司参与这场竞争。“我们公司正在和有关方面进行···
米其林首推互动式道路地图
随着互动式道路地图的发明，米其林将印刷版的地图带入了实时信息的时代。在新近推出的实时法国交通信息地图中，米其林结合了纸媒体和数字媒体的优势，推出一个集成式移动解决方案。为了使得米其林道路图变得比以往更加实用，这些实时交通信息数据可以通过手机终端获取。iPhone用户只需安装两个免费应用程序之一——M···
米其林重返F1令人神往 F1轮胎向民用车靠拢
2006年摩纳哥大奖赛，阿隆索获胜感谢米其林轮胎。 米其林再次成为F1的头条新闻。虽然法国轮胎制造商没说一定会在明年重返F1，但是如果这个喜欢追求技术竞争的厂家回归，无疑将对F1竞争带来一些重大改变。与当前的F1轮胎供应商日本的普利司通不同，米其林主张F1展开技术竞争，他们不希望自己所参与的赛事中只···
米其林让轮胎“翻旧如新”
在当下提倡低碳节能的年代，翻新轮胎无疑是一项利民又利国的好事。但记者在一些专业展览会上见过不少翻新轮胎，有些小厂商的技术确实叫人不敢恭维，其展示的产品能看出明显的硫化痕迹和局部的不平整，而且对胎体是怎样处理的也让人心怀疑虑。3月30日，应米其林中国公司邀请，记者来到位于上海的米其林轮胎翻新工厂，见识···
米其林有意重返F1 下赛季或将再演轮胎大战
北京时间4月6日，法国轮胎制造商米其林正式确认他们正在考虑以轮胎供应商的身份在下赛季重返F1赛场。在上周结束的马来西亚大奖赛期间，F1掌门人和各支车队老板就下赛季的轮胎供应商进行了讨论，因为现在的普利斯通与F1的合作将于本赛季结束，F1不得不寻找新的轮胎供应商。2001-2006赛季期间，米其林一直···
米其林即将宣布重返F1 一级方程式赛车将重现轮胎战
米其林首席执行官Michel Rollier本周四据《汽车运动》报道，法国轮胎制造商米其林已接近签署重返F1协议，在2011年再次为世界一级方程式锦标赛提供轮胎。F1，这项处于汽车运动金字塔尖的赛事，将重现轮胎战。“尽管尚未作出官方决定，但是消息源反映法国轮胎制造商已预先和FIA就复出条款展开谈判···
2010上半年12款米其林翻新轮胎新品将上市
米其林倡导“用户省钱，全民环保”的轮胎翻新模式3月30日，米其林(中国)投资有限公司在上海向上海万事红危险货物物流有限公司交付了米其林XZA2+ Energy翻新轮胎，并宣布米其林位于上海的翻新轮胎工厂2010年上半年将向用户交付从全轮位安装、驱动轴安装到挂车桥专用的12款米其林翻新轮胎。这些产品的···
米其林为奥迪Q5提供高性能原配轮胎
凭借优异的性能和技术优势，米其林Pilot Preceda PP2高性能运动轮胎近日成为高档中型SUV, 奥迪Q5的原配轮胎。这也是米其林与奥迪长期紧密合作的又一成果。米其林Pilot Preceda PP2轮胎将能够保证奥迪Q5在任何驾驶环境下都拥有出色的抓地力，确保驾驶的稳定性和操控的精准性, ···
