普利司通拟优先恢复商用汽车轮胎生产
全球最大的轮胎制造商日本普利司通轮胎公司(Bridgestone Corp.)日前表示，该公司已经制定了复产计划，并将优先恢复卡车和客车轮胎的生产。根据复产计划，该公司在关东地区或关东以北地区的5家工厂将逐步恢复生产。其中，东京工厂(Tokyo)已经于3月15日复产。枥木(Tochigi)、那须工厂···
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普利司通卡车巴士用轮胎家族网络喜迎第500店开业
据中国汽车工业协会发布的最新数据显示，过去的2010年，我国商用车市场全面增长，销量突破430万辆。同时随着汽车产业十二五规划中"走向汽车生产强国和汽车社会"的国家战略的提出，鼓励零部件产业发展的政策扶持也令人期待。近日，普利司通卡车巴士用轮胎家族网络喜迎第500家店铺开业，为普利司通在华商用车轮胎···
普利司通ECOPIA绿歌伴走进中国一周年
“我们希望通过ECOPIA绿歌伴帮助中国消费者早日步入绿色汽车生活”，一年前，普利司通轮胎事业中国地区总裁武田邦俊在集团环保旗舰商品品牌“ECOPIA绿歌伴”的中国上市发布会上如此表示。一年后的今天，消费者的追捧、媒体的表彰、行业的肯定，被誉为世上最“绿”轮胎的ECOPIA绿歌伴已走入中国千家万户。···
普利司通2010财年净利润增至989.1亿日元
北京时间2月18日晚间消息，全球最大的轮胎制造商日本普利司通轮胎公司(Bridgestone Corp.)日前公布了2010财年的财报。受益于强劲的销售，普利司通轮胎公司2010财年的净利润和销售额均有所增长。该公司2010财年的净利润为989.1亿日元，比2009财年的10.4亿日元有较大幅度的增···
贯彻产业政策 普利司通推重载无内胎新品
近期，国家相继出台了多部轮胎产业的相关政策，其中加速普及载重轮胎的子午化和无内胎化被多次提及。在中国工业和信息化部新颁布的《轮胎产业政策》中也提出了明确的改革方向：鼓励汽车企业装配新型轮胎产品，提高国产大型客车和载重车装配轮胎的子午化率，2015年基本实现装配轮胎子午化和无内胎化。卯年伊始，普利司通···
抢占市场先机 普利司通轮胎布点武汉谋定华中
普利司通轮胎事业在华战略布局又迈出重要一步，去年12月在普利司通中国地区总部之下成立了其武汉分公司，并统辖湖北、湖南、河南、江西华中四省业务。目前，普利司通已完成在中国东北、华北、华东、华南、西南的一线布局。此举标志着其已拉开在中国华中市场精耕细作的序幕。集团战略对华倾斜普利司通中国轮胎事业自199···
亚洲现货橡胶价格收高，米其林和普利司通上调轮胎价格
据新加坡2月7日消息，亚洲现货橡胶价格周三收高，尽管中国升息，沪胶在农历新年长假后的首个交易日内走势强劲，支撑现货橡胶市场人气。TOCOM基准7月橡胶期货合约收高5.1日圆，或1.0%，报每公斤504日圆。交易商称，强劲的供需基本面及基金买盘令价格维持上行趋势。沪胶收高，主力合约触及新高每吨43,5···
普利司通（中国）发布首部环境报告书
新年伊始，告别辉煌“十一五”的中国迎来了“十二五”规划的开局之年。1月24日，统管普利司通在华轮胎事业的普利司通(中国)投资有限公司发布了2010普利司通(中国)环境报告书，这是普利司通在中国第一次系统地、全面地向公众介绍其在环保领域的方针策略，对普利司通多年来为建设中国可持续发展的汽车社会所做出的···
普利司通将土耳其奔达可业务售给BRISA
普利司通欧洲公司近日将旗下土耳其奔达可(Bandag)业务出售给了普利司通与Sabanci的合资公司BRISA，售价为360万美元。普利司通欧洲卡客车轮胎部门总监Akihito Ishii表示：“这笔交易将使BRISA和奔达可进一步为土耳其客户提供高质量产品，同时将使我们为欧洲其它市场客户提供更好的···
普利司通（中国）发布首部环境报告书
1月21日，统管普利司通在华轮胎事业的普利司通(中国)投资有限公司发布了2010普利司通(中国)环境报告书，这是普利司通在中国第一次系统地、全面地向公众介绍其在环保领域的方针策略，对普利司通多年来为建设中国可持续发展的汽车社会所做出的努力进行总结的同时，为2011年以及中长期未来的企业环境目标做出了···
