车胎扎钉漏气 不同情况选择不同方式补胎
轮胎是车辆行驶中运转频繁、磨损最重的部件，避免不了遇到不平坦的道路或被异物扎坏的意外发生。因此，了解轮胎被扎后该如何解决是每一个需要单独驾驶的车主所需要学习的必备常识。值得欣慰的是由于越来越多的安全轮···
轮胎技术与材料
轮胎花纹深 开车才安稳
驾驶前先检查车况，这一点很少有车主能做到。那现在要开长途了，你总要检查一下了吧!建议大家最好去4S店的售后站做专业车况检测，反正不要钱嘛!如果你实在没时间去，那在出发前一定自己检查一下。油液耐低温 运转才正···
对比实验室：胎压监测守护安全之路
这两天，第一波春运已经悄悄开启，看着火车站买票大厅长长的队伍，一些有车族果断选择了自驾车回家。不过，说到跑长途，有一样东西你出发前必须注意检查，那就是胎压。而想要在驾车全程监测胎压，就需要车上配备有胎···
如何看穿旧轮胎翻新 换轮胎再也不怕被坑啦
轮胎是汽车的一个易耗品，使用一段时间的轮胎必须要更换，不更换就有可能危及安全。现在的轮胎市场真假掺杂，车主该如何辨别翻新轮胎呢?下面，小包教您几招。辨别点一：观察轮胎的花纹色彩和光泽从纹路上来看，一般情···
谨慎改装轮胎 轮胎加宽油耗增加影响转向
一般车辆在出厂时，它所配套的轮胎都是根据该车的自重及排气量等因素合理选配的。而对车辆轮胎做改装时要注意，改装后的车应该使用多大尺寸的轮胎应该根据发动机实际功率并依据公式计算而定，一定要科学配装，根据车···
轮胎也有限速 轮胎参数简明实用手册
说起轮胎的参数，很多朋友都接触过我们选购轮胎时常说的那些参数，比如245/45 R18等等，但是大家是否有注意到，在这些参数之外，轮胎上还有很多其它的参数，这些内容对于我们日常行驶和轮胎的使用有着非常重要的作用···
废旧轮胎综合利用准入企业名单公示
按照《工业和信息化部关于印发的通知》(工信部节〔2013〕86号)要求，现对符合准入条件要求的21家企业名单(第一批)予以公示，公开向社会和工业企业征求意见。
金运通：打造废旧轮胎回收产业链
据了解，重达5吨的特巨型轮胎，目前我国的生产技术还需完善，却已能翻新。轮胎翻新的下脚料和不能翻新的废旧轮胎打成胶丝制成树坑盖板，既美观、轻便、美化环境又透气渗水，实现了对废旧轮胎利用的吃干榨尽。同时，轮···
雾霾天催热废旧轮胎利用 胎企加紧扩产技改
“废旧轮胎如果任由小作坊土法炼油，势必加剧大气污染程度;如果加以科学利用和综合利用，带来的好处将是非常可观的。”日前，山东省橡胶行业协会会长张洪民接受经济导报记者采访时表示。入冬以来，持续多日、肆虐大半···
轮胎扎钉漏气及时修补 4种补胎方式对比效果
面扎钉且钉孔孔径大于6mm的轮胎需要更换掉。那么直径达到6mm的终极钉孔究竟会对4种主流的补胎方式带来怎样的挑战呢?在本文中，我们使用4种补胎方式对胎面上的4个直径为6mm的钉孔进行修补，我们要看看哪一种补胎方式在···
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