马来西亚反贪污委员会近日联合多部门开展 “Ops Grip” 专项行动，成功打掉一个横跨多州的轮胎走私网络，现场查扣 17672 条走私轮胎，冻结涉案资产 7000 万令吉（约合人民币 1.18 亿元）。
首轮突击：锁定 23 处窝点 起获万条走私轮胎
9 月 29 日，由反贪会特别行动组主导的首轮 “Ops Grip” 行动率先打响。此次行动由反贪污委员会主导，马来西亚内陆税收局、国家银行、关税局等多部门协同参与。
执法人员对巴生河流域、槟城、柔佛等轮胎走私高发区域的 23 个目标点实施突击检查，当场查封 6 间仓库及多个储存集装箱，查获的走私轮胎多为米其林、固特异等国际知名品牌。除实物资产外，执法部门还依法查封多个涉案公司及个人银行账户，初步锁定伪造进口文件、虚假申报等核心犯罪证据。
二轮深挖：揪出 “内鬼” 追查走私链条
10 月 2 日在莎亚南开展的突击检查显示，走私轮胎通过表面合法的渠道流入消费市场。
作为持续执法行动的一部分，马来西亚反贪委员会、马来西亚标准与工业研究院（SIRIM）及国内贸易与生活成本部（KPDN）的执法人员，在8家大型轮胎制造商（东洋轮胎、横滨轮胎、普利司通、米其林、倍耐力、大陆集团、邓禄普及玛吉斯）代表的陪同下，对莎亚南的三家零售门店进行了突击检查。
调查人员在这些门店发现：原本供应欧洲市场的轮胎被违规转运至马来西亚；通过未授权经销商流入的库存；为隐瞒真实原产国而被篡改的标签；以及通过伪造生产日期，将旧库存伪装成新轮胎销售的情况。
业内分析指出，马来西亚轮胎走私屡禁不止，根源在于正规进口轮胎需缴纳高额关税，走私团伙可通过非法渠道将成本压低 30% 以上。此次查获的轮胎多流向当地汽车维修店及二手车市场，不仅造成税收流失，还因缺乏质量检测环节埋下道路安全隐患。
值得注意的是，这并非东南亚近期首起轮胎走私大案。2024 年 9 月，中国湛江海关曾破获涉及马来西亚等多国的跨境轮胎走私案，涉案轮胎达 23 万条，案值超 2.4 亿元人民币，显示区域轮胎走私已形成跨国产销链条。目前马来西亚反贪会已成立专项工作组，后续将扩大调查范围，深挖幕后组织者及利益链条。
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