原料成本推动,马牌、佳通、中策,国内外轮胎涨价继续

  据外媒报道,近日德国马牌轮胎美国公司宣布,将于6月1日提高美国部分Continental和General品牌乘用车和轻型卡车轮胎的价格。

  德国马牌高层表示,具体涨幅因品牌而异,涨价的细节将在5月2日之前提供给直接客户。”

  除德国马牌外,国外佳通轮胎、韩泰轮胎、耐克森轮胎都宣布涨价到5月。

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  国内轮胎同样持续涨价。4月20日,贵州轮胎国内销售部发布关于轮胎价格调整的通知。由于原材料价格上涨,贵州轮胎决定自2022年5月1日起全钢及斜交产品价格上调2%-3%。同时,根据原材料价格上涨及轮胎市场变化情况,贵州轮胎还将对产品销售价格作进一步调整。

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  进入2022年以来,中策等国内轮胎龙头企业均下达了涨价通知,包括半钢胎和全钢胎在内的所有产品,涨幅在2%到5%之间。此外,米其林、固特异、韩泰等外资轮胎品牌,也纷纷开始涨价。

  轮胎业内人士预测今年轮胎涨价有望持续到2023年初,两大亮点贯穿其中:其一涨价轮胎类型较为广泛。包括普通汽车轮胎,工程机械轮胎,都在涨价。二是调涨时间跨度大。尤其元旦以来,轮胎产品的价格一路水涨船高。

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  2022年俄乌局势动荡原材料价格持续走高、物流成本不断攀升。轮胎企业承压巨大不断关注俄乌政治局势。工业原料短期内价格难以回落。预计“涨价潮”能延续全年。按往年来看3、4月份轮胎需求较为旺盛,不过今年国内疫情形势较为严峻,全国多地开始实施严格区域管控,很多轮胎厂受其影响限产或停工。物流出行受到很大的限制,私家车因油价上涨,出行减少,轮胎下游需求低迷,轮胎连环涨价势在必行。


(来源:中国轮胎商务网)

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