1月21日，海安集团发布最新涨价通知，决定于2022年02月01日起，对“陆安牌”轮胎产品进行全面价格调整。海安集团表示，近期天然橡胶、钢帘线、炭黑等轮胎进口原材料价格持续上涨，导致轮胎制造成本大幅增加。公司虽已采取多种措施应对成本上升，但无法完全消化成本压力。
同时，2022年，公司生产计划安排已经空间有限，结合成本增长的实际，经集团慎重研究，决定自2022年02月01日起开始上调“陆安牌”轮胎价格约6%~12%。
2月1日刚好是虎年大年初一，而选择在这一天涨价的轮胎厂远不止海安橡胶。近日、米其林、普利司通中国区均下达通知，将在2月1日对轮胎价格进行上调，涨幅大多是在2%~5%。
去年12月中下旬开始，国内橡胶主产区——云南和海南地区进入停割期，东南亚主产区的停割计划也在陆续进行，导致橡胶供应量有所下滑；另一方面，海外橡胶进口由于海运集装箱短缺、海运费用高昂等原因也出现一定程度的下滑。因此自2021年12月开始，天然橡胶价格未曾下过14500元/吨的价格。近日天然橡胶价格虽然有所下降，但仍然处于高位，橡胶2205合约近几个月以来一直在区间14000—15800元/吨之内震荡。
与此同时，工业用电、天然气等能源价格大幅度上涨，山东省发改委发布电价通知中，明确自2022年1月1日开始，工商业电价在基准价50%~170%之间浮动。从近期轮胎原材料的市场情况来看，轮胎厂家的成本压力还将延续一段时间。
在众多因素叠加下，轮胎企业的制造成本一直居高不下，因此厂家涨价趋势暂时难停。与此同时，由于轮胎零售市场价格透明，终端并不敢轻易涨价，最终涨幅大都被轮胎经销商、轮胎店自己消化，导致其利润被进一步压缩了、生存环境更为艰险。
据不完全统计，2021年有139家轮胎经销商/轮胎店破产或注销，其中甚至有一些大型的轮胎经销商，主要原因便是被压缩的利润，不断上涨的运费、人工成本和仓储成本。因此，面对这波未见尾声的涨价潮，轮胎经销商、门店店主依旧要理性备货，避免陷入资金链断裂的境况。
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