2021年8月18日，米兰——倍耐力P Zero赛用干地胎装配达拉拉（Dallara）Stradale EXP车型。该款车型为Stradale 民用车型的赛道衍生版本，可输出500马力，峰值扭矩达720牛米，且重量仅为890公斤。倍耐力工程师在研发此款轮胎时，所要应对的挑战之一，即该赛用干地胎需承受极大荷载。配备为该车型量身定制的P Zero赛用干地胎，Stradale EXP在穆杰罗赛道上达成在1分46秒内圈速的目标，最终成绩为1分45秒837。
达拉拉Stradale EXP车型是Stradale的演进版本，旨在为从赛道到公路上的每一位驾驶者提供驾乘乐趣。该款车型于在穆杰罗赛道举行的倍耐力P Zero Experience活动上首次亮相。此项特别的活动专为试图体验赛道驾驶的业余车手准备，可试驾装配了倍耐力量身定制轮胎且性能极佳的车型。
倍耐力的工程师们在为Stradale EXP车型量身定制轮胎的过程中克服了诸多技术挑战。作为赛道版本，该车型在行驶中带来与GT3赛车相近的显著动态负载。解决此项问题的关键在于研发合适的轮胎结构和材料。得益于采用新一代聚合物，前轮的配方更加柔软（中性），后轮则更硬，从而保障了车辆的动态平衡，并提供均衡的性能表现、抓地力和温度适应性。前后轮也因此分别命名为DMA和DHA。装配倍耐力P Zero赛用干地胎的Stradale EXP车型，在正式亮相倍耐力P Zero Experience活动前，曾在巴塞罗那、米萨诺和瓦尼伦加等不同赛道条件下进行测试，总里程超过9,000公里。
倍耐力全球研发和Cyber轮胎副总裁皮耶安杰洛·米萨尼（Pierangelo Misani）表示：“为达拉拉 Stradale EXP车型量身定制的轮胎，旨在最大化性能表现和实现更广阔的工作区间。与GT赛车的需求相同，此款轮胎希望呈现多功能性。此款P Zero轮胎不仅可以提供业余车手所需的精确反馈，同时也可以满足车手的严苛要求。与达拉拉团队的合作非常顺利，我们拥有同样的热情和目标。其中，最大程度地保障安全居于首位。”
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