核心提示：据外媒报道，全球领先轮胎制造商韩泰轮胎（Hankook Tire）推出其第二代电动汽车轮胎，名为Kinergy AS EV，具强化处理和降低噪音功能，针对当今最先进的电动汽车进行了优化。与内燃机汽车相比，电动汽车发动机声音更小、初始加速度更高而且车身因搭载电池增重了10%至20%。为了让电动汽车达到最优性能，需要特别设计的轮胎以满足上述独特要求。
据外媒报道，全球领先轮胎制造商韩泰轮胎（Hankook Tire）推出其第二代电动汽车轮胎，名为Kinergy AS EV，具强化处理和降低噪音功能，针对当今最先进的电动汽车进行了优化。与内燃机汽车相比，电动汽车发动机声音更小、初始加速度更高而且车身因搭载电池增重了10%至20%。为了让电动汽车达到最优性能，需要特别设计的轮胎以满足上述独特要求。
Kinergy AS EV轮胎专为满足电动汽车对轮胎日益苛刻的要求而设计，为电动汽车提供超低噪音环境、舒适的驾驶体验和卓越的驾驶性能，可与超高性能轮胎媲美。
电动汽车不受发动机噪音影响，却使得道路与轮胎摩擦产生的胎噪更加明显，因此，降低噪音对于舒适驾驶就显得至关重要。Kinergy AS EV轮胎搭载先进的降噪技术，降低胎面和路面摩擦产生的噪音，从而创造了超低噪音环境。此外，其轮胎还优化了花纹块间隙，能在汽车行驶过程中减少轮胎花纹块的振动频率。
电动汽车通常比普通车辆重，因此，其每个轮胎需要承受更大的负荷压力。为了负荷额外的重量，Kinergy AS EV轮胎采用了最好的材料-芳纶混合材料，以加固轮胎带束层，并采用了超载加固结构。即使车辆在高速行驶或转向的状态下，也可尽可能地不增加轮胎花纹块的移动幅度，从而使车辆保持良好的抓地力以及精确的操控性能，显著提高行驶稳定性。
此外，Kinergy AS EV轮胎另一重要改进是采用了水松化合物（Aqua Pine compound）、针叶树脂及环保型植物油等新型混合材料。此新型混合化合物使轮胎在湿地上的性能得以提升，防止打滑，确保车辆在各种路况下都能保持灵活的操控性和制动性。同时，最大限度降低了胎面的磨损程度，从而减少了电机高功率和高初始加速度带来的能量损失。
通过推出具有全球顶级技术的第二代电动汽车轮胎-Kinergy AS EV，韩泰轮胎计划为喜欢电动汽车的消费者提供最佳驾驶环境。据悉，Kinergy AS EV轮胎将于今年在韩国上市，并有望明年在全球上市。
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