佳通轮胎Giti4×4 HT152,静享舒适驾驶

  众所周知,虽然SUV近年来广受消费者的欢迎,但对于绝大部分车主还是以日常市区代步以及跑高速为主,90%以上的时间行驶在铺装路面上,而真正有机会或者是需要越野的,少之又少。正因为实际使用需求,佳通轮胎在已有的越野轮胎系列的基础上,另辟蹊径,推出了主攻城市及铺装路面的越野HT152。其综合表现与高性能轿车轮胎无异的同时,还保留了轻度越野的性能,从而进一步细化城市SUV车型的轮胎选择。

  与以往产品不同,越野HT152更适应强调公路性能的城市型SUV,采用静音胎面技术,在降低胎噪提高舒适性的同时,还兼顾了对抓地力和操控性的需求。

  佳通越野HT152延续Giti佳通一贯优质的静音技术,通过阶梯状花纹沟防夹石沟槽设计,快速去除沟槽内异物,减少因夹带石子与地面摩擦所产生的噪音。增加50%变节距花纹设计,有效减少共振噪音,其通过降噪花纹与吸震胎体相结合的独特,设计有效地降低噪音。封闭式胎肩设计在轿车轮胎上比较常见,但引入到SUV轮胎上则可谓是固特异的创新。这个设计能有效防止纵向噪音声波辐射发散、减少空气从轮胎胎面凹槽中的流动,以降低车内及车外噪音。同时通过更多节距的花纹块设计,优化每一花纹块的特性及其排列顺序,降低共振所产生的噪音。对于车主而言,这个设计的好处就是能提升轮胎静音的时间,带来更长久的降噪效果。也就是说,基本不用担心当轮胎用久了,胎面磨损之后胎噪会明显增大的问题,为以野性著称的越野轮胎更添一份柔和舒适的驾驶体验。

  除了静音技术之外,佳通越野HT152轮胎在抓地力和操控性表现上有下足了功夫,力求让换装这款轮胎的车辆可以保有诸如轿车般的驾驶感受。为此佳通越野HT152轮胎采用了大量的咬合边以及更高密度的刀槽设计和接地面积及形状经过优化设计,提升轮胎在各种路面的抓地力和操控性的同时,还能使轮胎接地面拥有更为合理的压力分布,让轮胎花纹更有效地发挥作用,为车辆带来更卓越的的抓地以及更安全的过弯。此外,高密度硅胶配方还能减少内部分子间的摩擦,有效提升节油效果。

  佳通越野HT152轮胎,兼顾舒适性&越野性的城市SUV,防滑更耐磨,支持更长行驶里程,同时,阶梯状沟槽,有效降噪去异物,让车主静享舒适驾驶。

(来源:中国轮胎商务网)

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