青岛双星重组锦湖轮胎获深交所审核通过
2月5日，青岛双星重组锦湖轮胎项目，经深圳证券交易所并购重组审核委员会2026年第2次审议会议审议通过。这是中国轮胎历史上第一家上市公司并购重组上市公司案，更是第一家上市公司境外并购重组上市公司案。本项目审核通过，是要求上市公司“努力提升发展质量、增强回报投资者能力”的有力体现。此前，该重组交易方案···
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中国头部轮胎品牌到了哪一步？很多变化，已经不只是扩产这么简单
过去看中国头部轮胎品牌，很多人最先看的，往往是产能、销量、出海速度，或者某一阶段的市场声量。但到了现在，只看这些，已经不太够了。原因很简单。中国轮胎品牌走到今天，真正开始拉开差距的，已经不只是“做得大不大”，而是“做得稳不稳”。这意味着，行业对头部品牌的观察重点，正在慢慢发生变化。以前更容易被讨论的···
米其林轮胎｜阶段性观察（2026）
本文为“中国轮胎商务网·品牌阶段性观察总结”栏目内容，基于当前阶段的公开信息与行业表现，对品牌运行状态进行观察与分析，不作品牌排名，不构成对品牌长期能力的最终评价。一、为什么要对米其林做阶段性观察？在全球轮胎行业进入深度分化阶段之后，“品牌能力”不再是一个可以一次性下结论的问题。即便是成熟度极高的国···
重磅发布！三角轮胎63吋巨胎战略研发新项目
2月2日，以“技术革新驱动 赋能渠道共赢”为主题的2026三角轮胎工程胎及巨胎商务年会在山东烟台隆重举办。会上，三角轮胎与50多位合作伙伴共同见证四大核心新技术、近28款工程胎及巨胎新产品、63吋巨胎战略研发新项目的发布，标志着三角轮胎在工程机械轮胎领域的技术突破与战略升级，彰显了其引领行业发展的全···
从研发到产业化落地 ，玲珑轮胎助力DVA材料获省级大奖
2025年度山东省十大科技创新成果在济南发布。其中，山东道恩高分子材料股份有限公司“高端轮胎阻隔材料DVA”成功入选，成为橡胶新材料领域唯一上榜项目。而这一被誉为具有“颠覆性”潜力的轮胎新材料，其产业化落地得益于玲珑和道恩的深度协同，在DVA材料的应用转化过程中，玲珑扮演了关键推动者与实现者的角色，···
2026年中汽严选轮胎品牌推荐五大排行榜：实测性能与全场景车型适配
告别盲目选胎，2026 年车主更看重轮胎的车型适配性与核心性能。这一结论源自 APADRC 与《福布斯》交通频道的联合预测，超 80% 的消费者将以此为选胎核心标准。本次轮胎品牌推荐评测严格遵循中汽严选的标准化测试流程（麋鹿测试、干湿地制动、湿地操控、噪音测试、滚动阻力测试），以其量化结果为核心依据···
静音、耐磨、抓地力，为什么很难同时成立？
很多用户在选轮胎时，会提出一个“完美型需求”：既要静音，又要耐磨，还要抓地力强。但现实往往是：只要其中一项特别突出，另外两项就会开始“让步”。这不是品牌能力问题，而是物理规律决定的结果。一、抓地力为什么会“吃掉”耐磨性？抓地力的本质，是轮胎与地面的有效摩擦。为了提升抓地力，通常需要：更软的橡胶配方更···
轮胎花纹、配方、结构，哪个对性能影响最大？
近几年，轮胎行业中“新材料”成为高频词：新型高分子材料功能性填料环保材料纳米技术听起来很先进，但一个现实问题始终存在：新材料，真的改变了轮胎的核心能力吗？答案并不简单。一、新材料确实存在，但改变往往是“渐进式”的必须先说清楚一点：轮胎行业并不是没有技术进步。新材料主要带来的变化集中在：滚阻的细微优化···
贵州轮胎董事长黄舸舸率队赴徐工集团，共话合作新蓝图
中国轮胎商务网（tirechina.net）获悉，贵州轮胎股份有限公司党委书记、董事长黄舸舸近日率核心团队到访徐工集团工程机械股份有限公司，双方围绕产业链协同创新、行业 “五化” 转型等议题展开深度座谈，标志着两大装备制造龙头的合作从传统配套供应迈向技术协同的全新阶段。徐工集团董事长杨东升携管理层热···
为什么很多轮胎问题，其实不是轮胎的问题？
摘要：很多车主把异响、跑偏、抖动、油耗升高甚至刹车变差，都归因于“轮胎不好”。但在真实维修场景中，大量所谓“轮胎问题”，根源却在底盘、悬挂、定位、气压甚至驾驶习惯。理解这一点，是避免误判、避免换错胎、避免被“甩锅”的第一步。一、为什么“轮胎”总是背锅？轮胎有三个天然特点：它是唯一接触地面的部件它肉眼···
