乘用车胎半年成绩单：三驾马车一起慢，行业进入“挤利润”
2026年过半，乘用车胎（半钢胎）交出了一份不算轻松的成绩单。结合隆众资讯调研数据，中国轮胎商务网（Tirechina.net）分析认为，在替换、配套、出口三大板块同步放缓的背景下，叠加原材料成本波动与产能释放的矛盾，行业已从规模扩张阶段转入存量博弈阶段，轮胎企业从"抢份额"被迫···
共有4条轮胎替换市场相关内容
两辆新车就有一辆新能源：轮胎配套迎格局重构
近日公安部交管局发布的数据显示，2026 年上半年全国汽车新注册登记 1051 万辆，其中新能源汽车达 519.5 万辆，占比 49.42%，已接近半壁江山，意味着新车市场正式进入新能源与燃油车分庭抗礼的阶段，新能源成为购车主流选择。从保有量维度看，截至目前全国新能源汽车保有量达 4897 万辆，1···
格局生变！新能源迭代与车企出海，正在重塑轮胎行业掘金路
2026年，中国轮胎橡胶行业正站在一个关键的历史节点。一方面，国内新能源汽车市场从高速普及迈向高质量迭代，对轮胎性能提出全新要求；另一方面，中国汽车出口，尤其是新能源汽车出口呈现爆发式增长，带动配套产业链同步出海。内需结构升级与外贸高速扩容，正为行业带来前所未有的“双重红利”。新能源车渗透率超60%···
以旧换新，会不会带动轮胎替换市场升级？
会，而且影响不只是“多卖几条轮胎”这么简单。2026年政府工作报告摘登提出，安排超长期特别国债2500亿元支持消费品以旧换新，同时提出实施提振消费专项行动、深入整治“内卷式”竞争、推进重点产业提质升级和制造业数智化转型。对轮胎行业而言，这意味着替换市场有望从“低价导向”进一步转向“性能导向”“场景导···
