为什么雨天轮胎容易打滑?很多人忽略了轮胎排水能力
本文属于轮胎评价依据说明,请先阅读《轮胎选型判断顺序》再理解具体指标。摘要很多车主都有这样的体验:晴天行驶一切正常,但一到雨天,车辆刹车距离明显变长,甚至会出现打滑现象。不少人以为这是轮胎抓地力不够,其实更关键的原因往往是 轮胎排水能力不足。当轮胎无法及时将路面积水排出时,轮胎与地面之间会形成一层“···
本文属于轮胎评价依据说明,请先阅读《轮胎选型判断顺序》再理解具体指标。摘要很多车主都有这样的体验:晴天行驶一切正常,但一到雨天,车辆刹车距离明显变长,甚至会出现打滑现象。不少人以为这是轮胎抓地力不够,其实更关键的原因往往是 轮胎排水能力不足。当轮胎无法及时将路面积水排出时,轮胎与地面之间会形成一层“···
所属体系:ApexTire评分维度百科所属评价维度:ApexTire核心评价维度(安全、效率、耐久、舒适、环境)对应指标类别:安全本文为ApexTire评价体系指标解释文档,完整评选规则见:《ApexTire评选方法论》什么是湿地制动湿地制动(Wet Braking)指车辆在潮湿或积水路面上刹车时,···
轮胎抓地力从哪里来?很多人以为轮胎“粘地”只靠橡胶软硬,其实抓地力来自三个同时发生的作用:1)橡胶粘着力橡胶在微观层面会与路面产生分子级附着,越适合温度工况,摩擦越强。2)机械嵌入作用路面并不是光滑平面,橡胶会嵌入细小凹凸结构中形成阻力,这也是为什么不同路面抓地差异很大。3)接地压力分布轮胎并非越宽···
本文属于选型知识说明,完整选择路径请先阅读《轮胎选型判断顺序》很多车主习惯“等爆胎再换胎”,或者认为“还能开就不换”。但轮胎真正失效,往往不是爆裂,而是——抓地力消失。今天系统讲清楚:轮胎到底什么时候必须更换?本文属于轮胎选型判断体系的一部分,完整决策流程可阅读《轮胎怎么选?从车型到参数的完整判断流···
本文属于选型知识说明,完整选择路径请先阅读《轮胎选型判断顺序》“城市开得多”和“高速跑得多”,对轮胎的要求完全不同。选错轮胎,最直接的结果不是“不好用”,而是:不耐磨不安静或长期安全余量不足一、城市通勤轮胎,更看重什么?核心关键词:耐磨舒适低噪音城市通勤的典型特征是:起停频繁低中速为主路面条件稳定因···
在节能减排与绿色出行逐渐成为共识的背景下,轮胎的评价维度也在发生变化。除耐磨之外,湿地安全、行驶舒适性以及与能耗相关的滚动阻力表现,正在成为用户与行业更关注的指标。基于这一背景,中国轮胎商务网对四款市场关注度较高的轮胎产品进行了同场条件下的数据整理与横向对比,尝试从客观测试结果出发,观察不同技术路线···
在轮胎安全性能中,湿地制动距离往往比干地指标更具现实意义。因为真实道路事故中,雨天、潮湿路面才是最常见、也是最容易被忽视的高风险场景。对普通用户来说,很多轮胎在参数表上看起来差别不大,但一旦进入湿滑路面,制动距离的差异,往往就是是否发生追尾、是否能避开危险的分水岭。一、什么是湿地制动距离?湿地制动距···
日前,英国 TyreSafe 宣布,与英国国家轮胎经销商协会(NTDA)正式开展合作,将英国这家轮胎安全慈善机构与代表 300 多家公司和 2000 个零售网点的行业机构联合起来。该合作旨在整合宣传活动、研究和资源,以改善轮胎养护、影响驾驶员行为,并支持零售和售后网络全面提升标准。该协议将 Tyre···