玲珑轮胎可持续发展，获SGS权威认证
近日，国际公认的测试、检验和认证机构SGS为玲珑轮胎颁发2025年可持续发展报告独立鉴证声明及温室气体核查声明。此次合作，玲珑首次完成了范围三温室气体核查，标志着玲珑温室气体排放报告和ESG信息披露均符合国际标准要求。玲珑轮胎总裁办公室（合规部）总监王少艺、SGS管理与保证事业部区域经理钟伟等嘉宾出···
共有35条轮胎出海相关内容
全球化 + 区域化 + 本土化，玲珑轮胎实践解码中国汽车出海配套新范式
5月15日，第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛在广州举办。玲珑轮胎总裁周令坤应邀出席，并作为嘉宾参加出海专场—“中国汽车全球份额天花板”尖峰论坛。中国已连续多年成为全球汽车出口第一大国，越来越多整车厂在海外投资建厂。从东南亚到欧洲，从拉美到中东，“中国车”正在加速驶向全球。2030年，中国汽车在全球市场的份···
双重壁垒压境，2026年中国轮胎出口欧洲的破局暗线
2026年的欧洲市场，正为中国轮胎企业设下双重考验：5月4日，EUDR（欧盟零毁林法案）修订版配套措施落地，绿色合规门槛进一步明晰；6月18日，欧盟将公布对华乘用车及轻卡轮胎反倾销案（AD733）的终裁结果，高至51.6%的拟征税率悬顶。关税与绿色壁垒叠加，是倒逼行业洗牌的阵痛，还是推动转型的契机？···
为什么2026年中国轮胎行业赚钱越来越难？从“内卷外溢”到成本承压看行业新拐点
为什么2026年中国轮胎行业赚钱越来越难？因为行业虽然还在增长，但价格更难守，成本却重新抬头，过去依靠扩产、低价和出海放量就能换来增长的路径，正在变得越来越难走。中策橡胶2026年一季报释放出的信号，很能说明这一点：营收和净利润仍在增长，但盈利效率、产品均价、成本传导和海外竞争压力，已经同时摆到台前···
赛轮2026“Polar Drive”圆满收官，中国轮胎企业加速卡位欧洲冬季胎市场
2026年3月，当北欧凛冬尚未退场，一场聚焦冰雪轮胎性能验证的极限驾乘活动，在北极圈以北约200公里的冰原正式展开。中国轮胎商务网（tirechina.net）获悉，近日，赛轮集团2026“Polar Drive”冰雪轮胎驾乘活动在芬兰穆奥尼奥（Muonio）成功举办。活动期间，赛轮全新推出的 Ic···
2026三角轮胎摩洛哥经销商及品牌推荐会圆满完成
3月25日，伴随着开斋节后的祥和与喜悦，三角轮胎携手摩洛哥合作伙伴ENERGY TIRES在卡萨布兰卡举办了2026三角轮胎经销商及品牌推荐会。 来自摩洛哥全国各地的六十余位核心经销商代表齐聚一堂，共叙合作友谊，共绘发展蓝图。大会在热烈而融洽的氛围中拉开帷幕。ENERGY TIRES总经理Tarik···
拉美再挥大棒，中国轮胎出海再遭阻击
当地时间2026年3月24日，秘鲁国家竞争和知识产权保护局（INDECOPI）下属倾销、补贴和消除非关税贸易壁垒委员会，在官方日报《秘鲁人报》发布公告，正式对原产于中国的汽车轮胎发起反倾销调查，该案系应秘鲁本土生产商固特异秘鲁公司申请立案，此前调查决议已于3月9日审议通过。此次调查范围明确，涉案产品···
从“能卖”到“值得选”：玲珑轮胎正在改写“中国轮胎”出海叙事
从《Auto Bild》预选第一，到ACE“值得推荐”，再到Netzwelt授予“good”评级与“最具价值”评价，近一个月来，玲珑轮胎在欧洲权威测评中密集获得认可。中国轮胎商务网认为，这已经不只是一次产品获奖，而是中国轮胎品牌在欧洲成熟市场中，从“进入市场”走向“进入主流选择体系”的重要信号。日前···
出海与全球化，正在如何改变中国轮胎品牌的长期位置？
专题导语｜为什么“出海”，不再只是销量问题？在相当长一段时间里，“出海”在中国轮胎行业中，更多被理解为一个规模问题：出口多了、海外订单稳了，意味着企业成长。但进入近几年后，这一逻辑正在发生变化。随着全球汽车产业格局调整、贸易政策趋于复杂，以及海外市场对质量、合规与服务要求的提升，出海不再只是“卖到国···
又一海外轮胎基地，进入投产倒计时！
近日，江苏托普轮胎股份有限公司柬埔寨年产 20 万条高性能实心轮胎项目传出重磅消息：位于实居省森隆东县的工厂主体厂房、道路硬化及办公楼均已完工，厂区大门进入收尾阶段，正式迈入投产倒计时。这一项目推进速度非常快，今年 2 月 24 日，托普轮胎发布公告宣布投资 1000 万美元设立两家柬埔寨全资子公司···
