为什么体系化制造，正在成为中国轮胎品牌分化的关键变量？
在多场景需求、新能源转型与成本结构变化叠加的背景下，中国轮胎品牌的竞争正从价格与规模，转向制造体系的长期稳定性。本文从制造标准、产品结构与多场景适配能力出发，解析“体系化制造”如何成为区分轮胎品牌长期位置的重要变量，并为理解行业梯队分化提供判断框架。一、价格与规模之外，中国轮胎竞争正在发生什么变化？···
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正新轮胎：体系化制造能力如何支撑多场景轮胎品牌的长期竞争力？
为什么讨论正新轮胎，不应只停留在“规模品牌”？在中国轮胎行业中，正新轮胎经常被贴上“规模大”“产品线全”“渠道下沉强”等标签。但如果仅从销量或覆盖面去理解正新，往往会低估其真正的长期竞争力来源。本专题不讨论单一产品优劣，也不以短期市场表现作为判断依据，而是从制造体系、产品结构、渠道协同与用户认知等多···
出海与全球化，正在如何改变中国轮胎品牌的长期位置？
专题导语｜为什么“出海”，不再只是销量问题？在相当长一段时间里，“出海”在中国轮胎行业中，更多被理解为一个规模问题：出口多了、海外订单稳了，意味着企业成长。但进入近几年后，这一逻辑正在发生变化。随着全球汽车产业格局调整、贸易政策趋于复杂，以及海外市场对质量、合规与服务要求的提升，出海不再只是“卖到国···
新能源时代，轮胎产业结构正在发生什么变化？
专题导语当新能源汽车渗透率持续攀升，轮胎行业并非只是“换一套适配产品”这么简单。新能源车带来的，不只是静音、低滚阻、耐磨等技术指标的变化，更重要的是：整车结构、使用场景、采购逻辑与生命周期管理方式的系统性改变。在这一背景下，一些轮胎企业率先完成结构升级，而另一些仍停留在“油改电”的表层适配阶段。本专···
年产100万套高性能载重轮胎项目获批：八亿橡胶加速全钢子午线轮胎智能化升级
近日，八亿橡胶有限责任公司“年产100万套高性能载重汽车子午线轮胎节能降碳智能化改造扩能升级项目”获得山东省发展和改革委员会节能审查批复。这意味着该项目已扫清关键政策环节，后续将进入更实质性的建设推进阶段。从项目名称看，这并不是一次普通的产能扩张。其关键词包括“高性能载重汽车子午线轮胎”“节能降碳”···
全球爆单，下一个轮胎掘金场是TA？
据印度汽车轮胎制造商协会（ATMA）数据显示，印度轮胎产业正进入高速扩张期，2023-24财年产值突破110亿美元，过去五年复合年增长率达8%。中国轮胎虽凭借成本与规模优势仍占据全球约38%的市场份额，但印度凭借国内市场增长、政策扶持及对欧美出口的上升，正逐渐改变中印在全球轮胎市场的竞争态势。PAR···
95亿巨资，投向轮胎产业！
近日，东营市工业和信息化局党组成员、副局长、新闻发言人王清海接受采访时表示，下一步，东营市将立足橡胶轮胎产业基础，聚力推进项目建设、科技创新、数实融合、绿色发展，加快打造国内领先、国际一流的高端橡胶轮胎产业集群。一是实施产业集群提级工程。全力抓好总投资94.5亿元的15个高端橡胶轮胎项目建设，“一企···
钢帘线巨头，上半年营收57亿
9月26日，兴达国际披露2025年中期报告。报告期内，公司实现营业收入56.64亿元，同比下降8.13%；归母净利润1.99亿元，同比增长3.52%；经营活动产生的现金流量净额为10.09亿元，同比增长171.49%；据报告显示，兴达国际基本每股收益为0.1037元，平均净资产收益率为3.09%。兴···
2.37亿！知名炭黑企业启动升级改造项目
9 月 25 日，龙星科技集团股份有限公司发布公告，拟投资建设炭黑尾气余热发电机组节能升级改造项目，项目计划投资金额为 2.37亿元。该项目实施主体为龙星科技，建设地点位于河北省沙河市公司厂区内。项目采用 “自发自用、余电上网” 方式并网，分两期建设。一期建设主厂房、炭黑尾气锅炉、汽轮机等设施，二期···
【轮胎周报】双星、锦湖荣膺亚洲品牌500强；赛轮连续七年上榜；森麒麟入选卓越级智能工厂；米其林沈阳工厂成立30周年
/ 行业动态 /01欧盟零毁林法案(EUDR)延迟一年，利好轮胎企业9月23日，欧盟委员会确认，由于处理受影响企业提交尽职调查声明的IT系统存在技术问题，欧盟零毁林法案（EUDR）将再次推迟一年，至2026年12月。EUDR条例覆盖了七类关键大宗商品及其衍生品，橡胶赫然在列。这意味着，任何在欧盟市场···
