当行业都在保销量时,倍耐力开始主动丢订单
很多轮胎公司最近两年的经营策略,其实都很统一:能卖就卖,能跑量就跑量。因为行业进入一个很典型的阶段:整车销量仍在增长,但轮胎利润在下降。原因也很简单——新能源车更重、磨损更快、需求更稳定,但轮胎厂商却没赚到更多钱。大量企业被拖进同一场竞争:拼渠道、拼价格、拼规模。就在这个背景下,倍耐力交出了一份有点···
很多轮胎公司最近两年的经营策略,其实都很统一:能卖就卖,能跑量就跑量。因为行业进入一个很典型的阶段:整车销量仍在增长,但轮胎利润在下降。原因也很简单——新能源车更重、磨损更快、需求更稳定,但轮胎厂商却没赚到更多钱。大量企业被拖进同一场竞争:拼渠道、拼价格、拼规模。就在这个背景下,倍耐力交出了一份有点···
新能源车主普遍反馈:轮胎磨损速度更快。本文属于轮胎选型判断体系的一部分,完整判断流程可阅读《轮胎怎么选?从车型到参数的完整判断流程》原因有三:一、瞬时高扭矩电机输出没有延迟,起步瞬间轮胎承受更大剪切力。二、整车更重电池增加车重 200-400kg。胎面压力更大。三、再生制动频繁减速造成前轮负荷更重。···
10月10日,河北卓泰橡胶制品有限公司新建年产电动车轮胎、摩托车轮胎1600万条、子午线轮胎400万条项目,通过环境影响评价。文件显示,该项目位于河北巨鹿经济开发区荣泽路与清源街交叉口南行100m路西。总投资金额为2000万元,环保投资100万元。项目已于2025年3月7日备案。该项目租用邢台天骄橡···
无论是每天穿梭在城市街巷的通勤族,还是周末想驾性能车挑战山路的爱好者,亦或是豪华车车主面临换胎节点时,轮胎的选择都直接影响着出行的安全与体验 —— 通勤时胎噪太大会破坏心情,电动车选胎不当会浪费动力,性能车缺了好胎难显操控,豪华车换胎差了则丢了质感。作为汽车与路面接触的唯一部件,轮胎的适配性至关重要···