米其林浩悦五代通过中汽严选SafetyTire四大雨天场景化安全验证
进入6月,南方梅雨、北方强对流频繁出现,雨天开车又成了不少车主的“必修课”。高速上突然遇到障碍物,地库里一脚刹车车身发飘,夜间视线不好又碰上行人横穿,积水弯道里方向盘变得不听话……这些并非影视剧里的极端桥段,而是车主在雨季行车高频遭遇的真实风险。对车辆来说,刹得住、转得稳、排水快,很多时候都要落到轮···
进入6月,南方梅雨、北方强对流频繁出现,雨天开车又成了不少车主的“必修课”。高速上突然遇到障碍物,地库里一脚刹车车身发飘,夜间视线不好又碰上行人横穿,积水弯道里方向盘变得不听话……这些并非影视剧里的极端桥段,而是车主在雨季行车高频遭遇的真实风险。对车辆来说,刹得住、转得稳、排水快,很多时候都要落到轮···
很多人以为抓地力只取决于花纹,其实花纹只是表面。真正决定轮胎抓地力的,是两种完全不同的机制:粘着力 与 机械咬合力。1)橡胶粘着(干地抓地核心)当轮胎在干燥路面滚动时,橡胶会产生微观形变并贴附路面粗糙结构,形成分子间摩擦。这类似橡皮擦在纸上拖动的阻力。特点:抓地强噪音小磨损快依赖温度因此运动轮胎需要···