哥伦比亚对华卡客车轮胎反倾销初裁再次延期!
4月23日,哥伦比亚调查机关发布第140号决议,决定“对华新卡客车橡胶轮胎反倾销调查”的“初裁”延期至2026年5月25日;此前,该案初裁已先后四次延期(分别延至2026年1月7日、2月19日、4月6日和4月27日),本次为第五次延期。2025年10月21日,哥方发布第287号决议,正式启动调查;以···
4月23日,哥伦比亚调查机关发布第140号决议,决定“对华新卡客车橡胶轮胎反倾销调查”的“初裁”延期至2026年5月25日;此前,该案初裁已先后四次延期(分别延至2026年1月7日、2月19日、4月6日和4月27日),本次为第五次延期。2025年10月21日,哥方发布第287号决议,正式启动调查;以···
2025年, 中国橡胶轮胎行业在欧盟市场遭遇了一场前所未有的规则迷雾。表面上看,以《欧盟零毁林法案》(EUDR)为代表的一系列绿色壁垒,生效时间不断推迟,为企业赢得了喘息之机。然而,深入供应链一线便会发现,欧洲客户的合同条款正以前所未有的速度和严苛度,将“准法规”要求固化为商业现实。这背后,是一场欧···
近日,欧盟委员会提议将《欧盟零毁林法案》(EUDR)的生效日期再次推迟12个月至2026年12月31日(大型企业)和2027年6月30日(微型和小型企业),需欧洲议会和理事会批准。推迟原因支撑法规运行的IT系统存在严重技术问题,原预计每年处理1亿份合规声明,但实际需求被低估至少10倍,系统无法承受。···