欧洲协会强烈反对欧盟轮胎新规的材料限制
日前,欧洲轮胎协会(Tyres Europe)呼吁,欧盟在制定轮胎生态设计规则时,应聚焦产品整体环境足迹与安全性能,而不是仅仅纠结在某种材料。针对欧盟拟在轮胎新版生态设计要求中增设材料限制条款,欧洲轮胎协会表达强烈的异议,坚持材料管控仍应归属欧盟《化学品注册、评估、授权和限制法规》(REACH)的监···
日前,欧洲轮胎协会(Tyres Europe)呼吁,欧盟在制定轮胎生态设计规则时,应聚焦产品整体环境足迹与安全性能,而不是仅仅纠结在某种材料。针对欧盟拟在轮胎新版生态设计要求中增设材料限制条款,欧洲轮胎协会表达强烈的异议,坚持材料管控仍应归属欧盟《化学品注册、评估、授权和限制法规》(REACH)的监···
2026年4月,工业和信息化部等七部门联合发布《加力推进石化化工行业老旧装置更新改造行动方案(2026‑2029年)》,明确将包括轮胎产业链相关生产装置纳入老旧装置更新改造范围,并提出以5年为整改期限的时间表。同期,于2025年8月1日实施的5项轮胎翻新国家标准开始全面落地,标志着产业向规范化、绿色···
2月5日,博拉炭黑宣布,其位于意大利特雷卡泰的炭黑工厂正式投产一条全新生产线。该专用生产线将专注于 Continua™可持续碳质材料(SCM)的后处理与包装,这是一种源自废旧轮胎的行业领先循环材料。随着该生产线的投产,高品质、性能稳定的 Continua SCM 将实现大规模供应,为博拉炭黑全球客户···