2026商用车轮胎市场变局：运价、限重、维保成本如何影响车队换胎选择
2026年的商用车轮胎市场，正在出现一个明显变化：车队换胎不再单纯追求“耐磨、能拉”，而是越来越关注一条轮胎在合法装载条件下，能否降低每公里成本。对物流老板而言，轮胎价格只是显性支出。滚动阻力带来的燃油消耗、异常磨损造成的提前报废、爆胎产生的救援与停运损失，以及胎体能否继续翻新，都会影响一辆车一年的···
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新能源商用车风口下，风神加码卡客车胎产能
近日，风神轮胎（太原）有限公司高性能卡客车胎绿色节能改扩建项目，获受理。该项目拟利用现有土地、厂房及公用工程，一期新增电硫化机、密炼机、成品检测设备及环保设施等主要装备，新增60万条/年高性能卡客车胎产能。扩产完成后，太原工厂全厂轮胎年产能将由目前的180万条提升至240万条。该公司表示，后续还将根···
拿下超五成市场，中国轮胎“淘金”非洲
在全球贸易壁垒持续升级、轮胎产业全球供应链加速重构的当下，非洲正从中国轮胎的传统出口目的地，逐步升级为兼具市场容量与产能价值的战略要地。无论是出口数据的持续走高，还是龙头企业接连落地的本地化产能，都在印证这片市场对于中国轮胎行业的特殊分量。出口数据亮眼，非洲市场的分量正在上升据行业统计，2026 年···
长途干线物流轮胎选购六维质价比模型：耐磨、节油、承载耐久、胎体可翻新率、质保与采购成本综合核算
2026年上半年，全国公路货运量达到212.2亿吨，同比增长3.2%；但6月中国公路物流运价指数为105.3点，环比基本持平，同比仅回升0.15%。货运量保持增长而运价改善有限，意味着长途干线车队仍需持续压缩运营成本。交通运输部数据在这一背景下，轮胎采购不能只比较单条价格，也不能只看厂家公布的耐磨里···
基建与物流回暖，工程胎、TBR载重胎市场增量空间研判
2026年以来，工程机械销量、重卡销量和社会物流需求均出现改善，工程胎与TBR载重胎市场重新获得增长预期。但如果仅凭“基建回暖”“重卡增长”便判断商用轮胎将全面进入上升周期，可能过于乐观。本轮需求改善并不是所有区域、所有产品同步增长，而是呈现出明显的结构性特征：工程机械更新与出口增长较快，物流总量保···
国内重卡销量回暖，重载货车轮胎市场需求走向分析
2026年，国内重卡市场延续回升势头。中汽协统计数据显示，2026年1—6月，我国重卡累计销量达到66.09万辆，同比增长22.59%；其中6月销售11.66万辆，同比增长19.18%，上半年销量创下2022年以来同期新高。此前，2025年国内重卡销量已达到114.49万辆，同比增长26.98%。连···
新兴市场发力，2026上半年卡客车轮胎出口创新高
2026年上半年，国内卡客车轮胎出口规模创下历史高位。据隆众资讯数据，6月单月出口量44.62万吨，环比上涨9.52%，同比增长9.58%；1-6月累计出口241.13万吨，累计同比提升3.28%。6月出口均价2089.92美元/吨，环比微涨0.43%，同比小幅下滑0.47%，海外市场价格整体承压。···
轮胎厂商启动召回，波及多国市场
近日，日本横滨橡胶面向全球多地市场发布自愿召回公告，针对旗下126S 型号 385/55R22.5 规格商用卡车轮胎启动批量更换，产品存在制造工艺缺陷，长期使用易出现胎侧裂纹，暗藏爆胎、漏气安全隐患。公告显示，本次缺陷根源出自生产线操作流程。因生产制造指令设置偏差，部分批次轮胎上胎侧补强材料未按设计···
2026中国知名轮胎品牌选购参考：从品牌定位到用车场景
近年来，国产轮胎品牌在研发制造、主机厂配套、新能源适配、商用车运营和海外市场拓展等方面持续进步，越来越多车主在换胎时开始把国产轮胎纳入重点备选范围。过去，很多消费者习惯先看进口品牌，认为价格高就意味着更稳妥。但从当前中国轮胎产业的发展来看，国产轮胎已经不再只是“低价替代”，而是逐步形成了多品牌、多场···
中国轮胎，热销巴西
经历了2025年的市场回调与低迷期后，2026年巴西轮胎进口市场迎来强势复苏拐点。最新监测显示，今年一季度，半钢胎、全钢胎、工程胎三大品类呈现“量价齐升、全线飘红”的态势，彻底扭转了去年的颓势，为全年高增长奠定了坚实基础。2026年一季度巴西三大轮胎进口品类合计进口金额超过5.2亿美元，创下近四年同···
