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轮胎结构与性能

底盘/轮胎/刹车片易受损保养知识大揭秘

电气插接件汽车上除了极少数重要的电气插接件采用金触点，其余大部分接头都采用铜-锌合金，在正常情况下，它的可靠性是有保障的，但如果车子长期在高温、高湿、颠簸的环境下运行，这些接头就有可能产生松动、锈蚀、接···

2011-12-27

轮胎保养须重视保护轮胎从细处着手

汽车轮胎属于消耗品，每天“干”的是最粗重的活，容易遭受意外损伤。保护和养护轮胎，还需从细处开始。轮胎小“伤口”不能忽视相信很多车友在靠边停车时，都有轮胎与水泥路肩“亲密接触”的经历。在南宁望州路更换轮···

2011-12-27

了解汽车轮胎基本知识千万不要盲目升级！

轮胎具有四项重要的工作：支撑、传达、缓和以及停止。“支撑”是支持车辆种种动作的基本功能。“传达”为实际传达路面的驱动力，也就是“抓地力”。“缓和”功能是配合悬挂系统，可吸收来自路面的振动不会直接传达给···

2011-12-26

轮胎胎压监测胎压变化影响行车安全

胎压监测系统(TPMS)是对轮胎气压值的监测及警报装置。有数据表明，在众多的交通事故中，因轮胎爆胎引发的交通事故占20%。根据统计，高速公路46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的，其中爆胎一项就占事故总量的70%。···

2011-12-26

冬季轮胎保养很重要日常应如何存放轮胎

1、定期检测备胎日常保养中或者长途出游前，很少有车主对备胎进行检测，而一些不专业的维修店也经常会疏忽这一点。备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换。如果···

2011-12-23

那些你可能不知道的轮胎技术

本月初，普利司通无锡工厂内传来喜讯：搭载了普利司通集团最尖端技术，兼具安全性、环保性、便利性的第一条中国制造的可缺气行驶轮胎正式下线。普利司通的可缺气轮胎、米其林的“静音筋”技术、马牌的自助修复轮胎…···

2011-12-23

废旧轮胎再利用两项国标获批

四川省乐山市质监局近日透露，由四川亚联机械有限公司起草并制定的《废旧轮胎常温机械法制取橡胶粉通用技术条件》和《废旧轮胎常温机械法制取橡胶粉检测方法》两项国家标准获得国家标准化管理委员会的批准，将于2012···

2011-12-23

国内轮胎再造技术取得突破

近日，重庆市重大科技攻关项目——废旧汽车轮胎再制造关键技术与示范项目通过专家评审验收，同期年产20万条翻胎、30万条胎面胶的汽车轮胎再制造生产线正式投入运行，标志着我国汽车轮胎再制造技术取得重大突破。汽车···

2011-12-21

轮胎升级确保行车安全几个问题不可忽视

新车过了磨合期，车主对于爱车的个性以及行驶的路况都有了很充分的了解，很多车主会开始考虑通过升级轮胎来提升车辆的操控性和驾驶乐趣。如何进行轮胎升级,特别是轮胎品质的升级，全球轮胎替换专家固铂轮胎(CooperTi···

2011-12-21

汽车主动安全系统领域的重要角色——TPMS

汽车主动安全系统领域的重要角色——TPMSTPMS是汽车轮胎压力实时监视系统“Tire Pressure Monitoring System”的英文缩写，主要用于在汽车行驶时实时地对轮胎气压进行自动监测，对轮胎漏气和低气压进行报警，以保障行···

2011-12-20

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