2021年9月4-5号，在继2021“CST正新轮胎杯”公路摩托车挑战赛首站鄂尔多斯站圆满落幕后，CST正新轮胎顺应国内骑友爱好者们的呼应将激情传递，第二站在贵州骏驰国际赛车场热血开赛，车轮上的极致驾控艺术在这里再次上演。
本次贵阳站共设立600cc公开组、400cc以下公开组、aprilia GPR250R统一组与川崎Ninja250统一组四个组别。
（400cc以下公开组）
（aprilia GPR250R统一组）
（川崎Ninja250统一组）
（600cc公开组）
其中aprilia GPR250R统一组中又细分为AM组与PRO组两个组别，两个组别同时起跑，营造出专业、公平的竞赛环境。GPR250R拥有轻量化车架、赛用大直径碟刹系统等独特配置与技术，令车手得以在比赛中发挥自身全部实力；配合正新SR10高性能全热熔轮胎，更是如虎添翼，让车手能信心十足冲击自身极限。
本次所有组别车手统一使用CST正新赛事轮胎SR10与SR01。在上一站鄂尔多斯站中，这两条干地、湿地赛事胎得到了专业车手们的肯定，将凶猛的赛车与赛道相连接，助力车手勇夺佳绩。本站中这两款重机胎王牌产品依旧发挥其高性能的赛事基因，获得了在场车手们的一致好评。
SR10专业赛事光面胎
专业赛道胎型设计、热熔配方及100%陆比的设计，SR10是正新轮胎为专业赛事打造的全热熔子午线赛事胎，拥有更大的过弯倾角、更优异的抓地力、更灵敏的操控性、更强力的支撑性，一切尽在把握。
SR01全新专业雨天赛事胎
SR01以全热熔、低硬度、亲水性的配方以及雨天赛事专用的花纹设计，实现优异的湿抓性能，适用于专业赛事雨地使用。
CST正新轮胎通过比赛品鉴产品、收集数据，不断去优化提升产品竞争力，为骑友们带来更高性能的产品，助力车友们骑行。同时，通过CST正新轮胎搭建赛事平台，也为国内的摩托车整车厂、各赛车队和公路赛爱好者提供了参与赛事的机会，推动中国摩托车公路赛事发展。
在贵阳站中除了驰骋赛场的国内顶级车手外，还能看到不少刚刚迈进赛车圈的新秀，“CST正新轮胎杯”公路摩托车挑战赛的设立，除了能向全行业展示CST正新轮胎产品实力与品牌精神的同时，也助力中国赛车市场挖掘更多有潜力的车手，共同为中国摩托车市场的发展贡献力量。
2021“CST正新轮胎杯”公路摩托车挑战赛收官之战将于10月16-17日在江苏万驰国际赛车场开赛，敬请大家关注！让我们继续与车手们一同燃烧激情，续写赛道精彩！
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