(数据截至2012年6月30日)
2012年上半年
1、集团全球战略带来的高利润率
2、扣除非经常性收支项目前的营运利润为13.20亿欧元，为净销售额的12.3%。
3、自由现金流实现收支平衡
2012年目标
1、扣除非经常性收支项目前的营运利润显著提高
2、实现正向自由现金流
3、扣除非经常性收支项目前的营运利润为13.20亿欧元，相比2011年同比提高36%，反映出：
集团的战略和竞争优势：
全球分布
特种轮胎业务的高利润率
溢价定位
集团的管理质量
期间，价格效应的正面影响大于原材料成本所带来有限的负面影响
卡客车轮胎利润率的改善
因需求疲软，欧洲市场销量下降8.3%
自由现金流实现收支平衡
2012全年度展望
在仍然不明朗的市场环境下，尤其在欧洲市场，米其林覆盖各细分市场的全球业务是一种竞争优势。
为加强这一优势，集团实施了一个雄心勃勃的资本支出计划，预计全年总支出在20亿欧元左右。资本支出将主要用于在新兴市场投入建设新的产能、提高成熟市场的行业生产率，并推动可持续的技术创新。
凭借对集团实力的信心，米其林确定了其全年目标，即扣除非经常性收支项目前的营运利润显著提高。随着上半年需求的下降，预计全年销量将下降3%-5%。但更为有利的原材料价格和正面的汇率因素将基本抵消因此带来负面影响。同时，米其林确定了产生正向自由现金流的目标，其中不包括出售巴黎房产所带来的影响。
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(单位：百万欧元) |
2012年上半年 |
2011年上半年 |
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净销售额 |
10,706 |
10,105 |
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扣除非经常性收支项目前的营运利润 |
1,320 |
971 |
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扣除非经常性收支项目前的营运利润率 |
12.30% |
9.60% |
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轿车及轻卡轮胎和相关分销业务 |
10.60% |
10.20% |
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卡客车轮胎及和相关分销业务 |
6.40% |
3.50% |
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特种轮胎业务 |
27.40% |
20.20% |
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扣除非经常性收支项目后的营运利润 |
1,417 |
971 |
|
净收入 |
915 |
667 |
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资本支出 |
660 |
554 |
|
净债务 |
2,177 |
2,319 |
|
净资产负债比 |
26% |
27% |
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自由现金流1 |
7 |
-634 |
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在职员工人数2 |
114,700 |
114,200 |
1经营活动的净现金流减去投资活动的净现金流。
2截至期末
市场回顾
轿车及轻卡轮胎
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2012年上半年与2011年同比 |
欧洲* |
北美 |
亚洲 |
南美 |
非洲、印度和中东 |
合计 |
|
(轮胎数量) |
(不包括印度) | |||||
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原配胎 |
-4% |
21% |
17% |
-7% |
9% |
10% |
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替换胎 |
-11% |
-3% |
0% |
0% |
3% |
-5% |
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2012第二季度与2011年同比 |
欧洲* |
北美 |
亚洲 |
南美 |
非洲、印度和中东 |
合计 |
|
(轮胎数量) |
(不包括印度) | |||||
|
原配胎 |
- 6% |
+ 26% |
+ 23% |
- 9% |
+ 8% |
+ 12% |
|
替换胎 |
- 11% |
+ 0% |
+ 0% |
- 1% |
- 1% |
- 4% |
*包括俄罗斯和土耳其
原配胎
在亚洲(不包括印度)，轮胎总体需求上升了17%。中国市场仍然坚挺，上升7%, 与乘用车销售趋势相符，特别是SUV和行政级轿车。在日本，相比受到海啸严重影响的去年同期，需求有所提升，而对于高度以出口为主导的东南亚国家，尽管经济存在不确定性，但是市场仍在扩张(上升了20%)。
替换胎
亚洲市场(不包括印度)总体平稳。在经济增速放缓的背景下，中国的需求仍提高了4%，而在欧元疲软和经济不确定性的影响下，日本(下降6%)和韩国这两个高度以出口为主导的国家均出现需求下降。
卡客车轮胎
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