据日经BP社报道,普利司通成功开发出与以往轮胎不同、不依赖空气压力的轮胎技术。该技术利用沿轮胎侧面粘贴的树脂辐条来支持负荷。
辐条的布局是每根辐条的内周侧和外周侧都与车轮中心呈大约45度角。辐条部分的材质使用可循环利用(材料循环)的热可塑性树脂,包括胎面部分的橡胶在内可100%循环利用。
(来源:中化新网 )
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据日经BP社报道,普利司通成功开发出与以往轮胎不同、不依赖空气压力的轮胎技术。该技术利用沿轮胎侧面粘贴的树脂辐条来支持负荷。
辐条的布局是每根辐条的内周侧和外周侧都与车轮中心呈大约45度角。辐条部分的材质使用可循环利用(材料循环)的热可塑性树脂,包括胎面部分的橡胶在内可100%循环利用。

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