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行业对话

辜思历：换个角色再登峰

全球最大的替换轮胎品牌固铂的中国区总经理。喜欢拍摄人，喜欢与人打交道，喜欢分析形形色色人的心理。无论是背包客的疯狂，还是经理人的沉稳，淋漓精致的单打独斗或是复杂周密的团队合作，圆脸、大耳、弯眼，酷似弥···

2010-01-16

横滨橡胶(中国)有限公司高井星儿：轮胎倡导环保

2009年澳门格兰披治大赛车期间，作为单一轮胎品牌供应商的横滨橡胶(中国)有限公司董事长高井星儿先生接受网易汽车在内10余家媒体的采访，具体采访内容如下：记者：近年来，包括普利司通、丰田、本田这样的日本厂商···

2010-01-15

用墨家的方式做管理—访固铂轮胎中国区总经理辜思历

辜思历认为，保护和培育企业的品牌就像墨家守城，而从员工意识形态到执行能力，再到领导力培养的一系列过程，则是守城的关键。新加坡人辜思历称，他来自一个自然资源相对匮乏的小国，因此他更善于借助发挥人力资源的···

2010-01-11

人类轮胎安全的百年梦想

轮胎的最初雏形其实是古人在发现了圆形因为与路面接触面积最小，用木头做成圆状物来作为马车、人力车等的车轮。车轮的发明，大幅度提满足了人类对速度的追求，但因为木头这种材质的硬度，决定了车辆的舒适性并不高。···

2010-01-03

建大轮胎：内外并举做活市场

编者按：在第三届埃森轮胎展上有一家这样的公司，它见证了台湾的经济发展，又进入内地推动中国轮胎行业的与世界接轨。这就是建大工业股份有限公司。中国轮胎商务网(www.tirechina.net)有幸采访了建大工业股份有限公司···

2009-12-25

青岛科昂国际：发展要多样化

编者按：青岛科昂国际贸易有限公司携旗下产品隆重参加第三届亚洲埃森轮胎展，引起全场观众的广泛关注。中国轮胎商务网(www.tirechina.net)也荣幸采访到了青岛科昂国际贸易有限公司的副总经理袁兴国先生，与他一起探讨···

2009-12-22

米其林节约制胜？-访米其林中国区卡客车轮胎市场及销售总监葛朗

记者从一些汽配市场和汽修厂了解到，消费者对轮胎的大体评价是：国外品牌轮胎普遍价格偏高：国产的汽车轮胎耐用性、可靠性大都不及洋品牌的产品。有位北京的王先生，他的“坐骑”因为轮胎受损，就琢磨着为爱车换双新···

2009-12-21

轮胎也节能：一场技术革命背后的商业逻辑

整车制造商纷纷寻找新的环保动力时，作为重要汽车配件的轮胎，制造商们也纷纷投入这场绿色风潮，通过在生产原料和制作工艺上的更新，推出有号召力的环保产品来占领这片方兴未艾的市场。每天晚上7点，当人们路过浦东上···

2009-12-21

江苏飞驰：奋斗方能成就

编者按：江苏飞驰股份有限公司自成立之初便始终秉承努力奋斗的精神，由此不断壮大，在第三届埃森轮胎展上中国轮胎商务网(www.tirechina.net)有幸目睹了飞驰的风采并采访到了江苏飞驰股份有限公司副总经理陈钧先生。江···

2009-12-17

优科豪马：锁定中国高端用户

YOKOHAMA优科豪马：锁定中国高端用户——访横滨橡胶(中国)有限公司董事长高井星儿(图说)横滨橡胶(中国)有限公司董事长高井星儿1974年加入横滨橡胶株式会社2002年横滨轮胎菲律宾有限公司社长2004年航空部件事业部···

2009-12-15

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